[实用新型]一种汽车轮毂以及汽车驱动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种汽车轮毂以及汽车驱动系统。

背景技术

随着社会的进步，汽车已经成了人们必不可少的出行工具之一，汽车轮毂是汽车上最重要的安全零件之一，汽车轮毂的好坏直接影响到汽车的舒适感以及安全性。

目前市面上的汽车轮毂往往通过水冷或风冷的方式进行散热，而水冷散热的方式对于家用轿车来说对水箱的储水要求比较大，难以在家用轿车上实现水冷散热。一般的家用轿车均是通过在行进过程中灌入空气来进行散热，这样就要求轮毂的轮辐之间需要有较大的间隙，经发明人调研发现，此种散热方式使得行驶路上的大块杂物极易进入轮毂内部，造成轮毂内部污染或造成轮毂内部损坏，严重时可影响行车安全。

有鉴于此，设计制造出一种可靠安全，可有效防止大块杂物进入轮毂盖内部的汽车轮毂显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂，具有良好散热效果的同时可有效防止大块杂物进入轮毂盖内部。

本实用新型的另一目的在于提供一种汽车驱动系统，该汽车驱动系统能够避免因汽车轮毂过热传递至车体内部，同时也能够避免大块进入轮毂本体进而进入车体内部，提高了行车的安全性与可靠性。

本实用新型是采用以下的技术方案来实现的。

一种汽车轮毂，用于安装在汽车的转轴上，包括轮毂本体和轮盖，轮盖盖设于轮毂本体的一侧，轮毂本体包括轮辋、多个轮辐和安装盘，多个轮辐均匀地环设于安装盘的外周面，轮辋环设于多个轮辐外并与多个轮辐固定连接，安装盘上开设有一连接通孔，用于连接转轴。轮盖包括第一轮盘和第二轮盘，第二轮盘固定连接于第一轮盘的外周面，第一轮盘与安装盘的外端面连接，第二轮盘的边缘与设置于轮辋内侧的环槽可拆卸连接。第一轮盘与安装盘贴合且第一轮盘上设置有多个安装孔，用于连接转轴。第二轮盘上设置有多个第一通气孔和多个第二通气孔，多个第一通气孔环设于第一轮盘设置，多个第二通气孔环设于多个第一通气孔的外围，第一通气孔与第二通气孔用于使空气进入轮毂的内部进行散热。

进一步地，每个第一通气孔与每个第二通气孔内均设置有过滤网，以防止杂物进入轮毂本体内部。

进一步地，汽车轮毂还包括防盗警报装置，防盗警报装置包括压力传感器与第一报警器，压力传感器设置于第一轮盘与安装盘之间，第一报警器固定设置于轮辐内侧并与压力传感器电性连接，压力传感器用于采集第一轮盘与安装盘之间的压力并向第一报警器输出压力信号，当压力信号低于第一预设值时，第一报警器发出第一报警信号。

进一步地，第一报警器为蜂鸣报警器，当压力信号低于第一预设值时，第一报警器发出蜂鸣信号。

进一步地，汽车轮毂还包括多个配重件，每个轮辐内侧设置有多个同心设置的容置槽，每个轮辐上的多个容置槽均沿转轴的径向方向等间距分布，多个配重件可拆卸地容置于对应的容置槽内。

进一步地，每个容置槽的内表面设置有内螺纹，每个配重件的一端设置有外螺纹，每个配重件与每个容置槽螺纹连接。

进一步地，汽车轮毂还包括温度警报装置，温度警报装置包括温度传感器和第二报警器，温度传感器固定设置在安装盘的外周面，第二报警器固定连接于第二轮盘远离轮毂本体的一侧并与温度传感器电性连接，温度传感器用于采集安装盘的温度并向第二报警器输出温度信号，当温度传感器采集到的温度高于第二预设值时，第二报警器发出第二报警信号。

进一步地，第二报警器为报警灯，当温度传感器采集到的温度高于第二预设值时，第二报警器闪亮。

进一步地，轮盖还包括一防尘罩，防尘罩罩设于第一轮盘上并与第二轮盘可拆卸连接，用于防止杂物进入安装孔。

一种汽车驱动系统，包括转轴、车体、轮胎和汽车轮毂，汽车轮毂包括轮毂本体和轮盖，轮盖盖设于轮毂本体的一侧，轮毂本体包括轮辋、多个轮辐和安装盘，多个轮辐均匀地环设于安装盘的外周面，轮辋环设于多个轮辐外并与多个轮辐固定连接，安装盘上开设有一连接通孔，用于连接转轴。轮盖包括第一轮盘和第二轮盘，第二轮盘固定连接于第一轮盘的外周面，第一轮盘与安装盘的外端面连接，第二轮盘的边缘与设置于轮辋内侧的环槽可拆卸连接。第一轮盘与安装盘贴合且第一轮盘上设置有多个安装孔，用于连接转轴。第二轮盘上设置有多个第一通气孔和多个第二通气孔，多个第一通气孔环设于第一轮盘设置，多个第二通气孔环设于多个第一通气孔的外围，第一通气孔与第二通气孔用于使空气进入轮毂的内部进行散热。转轴的一端穿过连接通孔并与第一轮盘可拆卸连接，转轴的另一端伸入车体并与车体转动连接，轮胎套设在轮辋的外周面。