[实用新型]一种缓冲型铸铁驱动轮毂有效
申请号: | 201720674098.8 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN206926465U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 陆建阳 | 申请(专利权)人: | 庄菊芽 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B60B7/02 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233 | 代理人: | 姜佩娟 |
地址: | 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 铸铁 驱动 轮毂 | ||
技术领域
本实用新型涉及农机配件领域,尤其是一种缓冲型铸铁驱动轮毂。
背景技术
铸铁驱动轮毂是农机车辆轮胎安装的必不可少的部件之一,但是由于农机车辆经常要在道路复杂,有许多杂物的地方行驶,路上溅起的杂物会不断撞击轮毂,从而造成轮毂的变形和损坏。
实用新型内容
为了克服现有的轮毂容易被外物碰损的不足,本实用新型提供了一种缓冲型铸铁驱动轮毂。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种缓冲型铸铁驱动轮毂,包括轮毂本体和轮毂轴承,轮毂本体的外端面上设有轮毂轴承,所述轮毂本体的外端面与挡板侧端转动连接,挡板端面通过弹簧体与轮毂本体相连。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述轮毂本体端面上设有转杆,挡板上设有转孔,轮毂本体的转杆穿过挡板的转孔。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述挡板为金属板体,挡板外端面粘结连接有橡胶层。
本实用新型的有益效果是,该轮毂能够隔绝来自外物对于轮毂的冲击,并且在外物冲击时减缓冲力,提供缓冲保护。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图中1. 轮毂本体,2. 轮毂轴承,3. 挡板,4. 弹簧体,5. 橡胶层。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种缓冲型铸铁驱动轮毂,包括轮毂本体1和轮毂轴承2,轮毂本体1的外端面上设有轮毂轴承2,所述轮毂本体1的外端面与挡板3侧端转动连接,挡板3端面通过弹簧体4与轮毂本体1相连。所述轮毂本体1端面上设有转杆,挡板3上设有转孔,轮毂本体1的转杆穿过挡板3的转孔。所述挡板3为金属板体,挡板3外端面粘结连接有橡胶层5。
当有外部物体要撞击轮毂本体1时,会首先被挡板3阻挡在外,这样轮毂本体1就不会受到损伤。而当挡板3受到撞击时,挡板3与轮毂本体1之间的弹簧体4就会形变挤压,由于挡板3侧端与轮毂本体1转动连接,所以此时挡板3就会下压。利用弹簧体的弹性形变的压力来提供缓冲,这样挡板3上受到的力传递到轮毂本体1上时,就会减弱很多,避免轮毂本体1受到完全的冲击力。
挡板3上的橡胶层5能够减少外物对挡板3的磨损,延长其使用寿命。
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