[实用新型]一种减速机试车台

说明书

技术领域

本实用新型属于试车台技术领域，尤其涉及一种减速机试车台。

背景技术

目前，是指供全尺寸发动机在地面条件下试验的设备，现有技术存在现有设备还不能对减速机的转矩和拉力进行测试的问题。

发明内容

本实用新型提供一种减速机试车台，以解决上述背景技术中提出了现有技术存在现有设备还不能对减速机的转矩和拉力进行测试的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种减速机试车台，包括支撑架，所述支撑架的顶板和上底板两端之间分别连接第一丝杠和第二丝杠，所述第一丝杠和第二丝杠之间分别经其相应的滚珠连接一横杠，所述横杠底端连接与上底板上表面光电接收器相对应的光电发射器，所述上底板连接于下底板，所述下底板上表面装配减速机，所述减速机经齿形带同步机械传动连接于第一丝杠和第二丝杠。

进一步，所述下底板上表面装配伺服电机。

进一步，所述减速机机械输入连接于伺服电机。

进一步，所述试车台还包括控制器。

进一步，所述控制器输入连接于光电接收器且输出连接于光电发射器。

进一步，所述控制器输出连接于伺服电机。

有益技术效果：

1、本专利采用所述支撑架的顶板和上底板两端之间分别连接第一丝杠和第二丝杠，所述第一丝杠和第二丝杠之间分别经其相应的滚珠连接一横杠，所述横杠底端连接与上底板上表面光电接收器相对应的光电发射器，所述上底板连接于下底板，所述下底板上表面装配减速机，所述减速机经齿形带同步机械传动连接于第一丝杠和第二丝杠，由于减速机经传动连接于两条垂直的丝杠，丝杠上的横梁丝杠的旋转做直线上下运动，由于光电发射器随动横杠上下运动，其与光电接收器的距离随时发生变化，光电接收器接收的距离数据传送至控制器，得到相关的减速机拉力数据和转矩数据，以此判断减速机的机械特性。

2、本专利由于所述下底板上表面装配伺服电机，所述减速机机械输入连接于伺服电机，由于通过伺服电机的驱动，使得控制量更精确，进而导致测量数据更精确。

3、本专利采用述试车台还包括控制器，所述控制器输入连接于光电接收器且输出连接于光电发射器，所述上底板连接于下底板，所述控制器输出连接于伺服电机，由于试车台具有控制器的伺服控制功能和数据拟合功能，使得试车台的智能化程度更高。

4、本专利简单、实用，易于推广。

附图说明

图1是本实用新型一种减速机试车台的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

图中：

1-支撑架，2-顶板，3-上底板，4-第一丝杠，5-第二丝杠，6-滚珠，7-横杠，8-光电接收器，9-光电发射器，所述上底板连接于下底板，10-减速机，11-齿形带，12-伺服电机，13-控制器，14-下底板。

实施例：

本实施例：如图1所示，一种减速机10试车台，包括支撑架1，所述支撑架1的顶板2和上底板3两端之间分别连接第一丝杠4和第二丝杠5，所述第一丝杠4和第二丝杠5之间分别经其相应的滚珠6连接一横杠7，所述横杠7底端连接与上底板3上表面光电接收器8相对应的光电发射器9，所述下底板上表面装配减速机10，所述减速机10经齿形带11同步机械传动连接于第一丝杠4和第二丝杠5。

所述下底板上表面装配伺服电机12。

所述减速机10机械输入连接于伺服电机12。

所述试车台还包括控制器13。

所述控制器13输入连接于光电接收器8且输出连接于光电发射器9。

所述控制器13输出连接于伺服电机12。

工作原理：

本专利通过所述支撑架的顶板和上底板两端之间分别连接第一丝杠和第二丝杠，所述第一丝杠和第二丝杠之间分别经其相应的滚珠连接一横杠，所述横杠底端连接与上底板上表面光电接收器相对应的光电发射器，所述上底板连接于下底板，所述下底板上表面装配减速机，所述减速机经齿形带同步机械传动连接于第一丝杠和第二丝杠，由于减速机经传动连接于两条垂直的丝杠，丝杠上的横梁丝杠的旋转做直线上下运动，由于光电发射器随动横杠上下运动，其与光电接收器的距离随时发生变化，光电接收器接收的距离数据传送至控制器，得到相关的减速机拉力数据和转矩数据，本实用新型解决了现有技术存在现有设备还不能对减速机的转矩和拉力进行测试的问题，具有判断减速机的机械特性、测量数据更精确、智能化程度更高、易于推广的有益技术效果。

利用本实用新型的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。