[实用新型]移动式卸粮机有效
申请号: | 201720672580.8 | 申请日: | 2017-06-10 |
公开(公告)号: | CN206827674U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 沈一青;徐水龙 | 申请(专利权)人: | 吴江粮食机械有限公司 |
主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 卸粮机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种粮食运输设备,更具体地说,它涉及一种移动式卸粮机。
背景技术
目前,在粮食仓储行业,粮食进仓的一种常用方式是由专用汽车将粮食运到仓库门前,然后车内粮食卸入移动输送机,由移动输送机送入仓库内的其它装粮设备,完成装仓作业。
申请号为“CN201420406940.6”的专利中公开了一种新型卸粮机,包括水平支架、倾斜支架、料斗和转动轴,其特征在于,所述水平支架上端焊接料斗,所述水平支架和倾斜支架之间通过转动轴连接。这种新型卸粮机结构简单,整个高度具有可调性,适用于不同高度的散粮运输车的卸粮使用,使得粮食转移工作非常方便。
卸粮机需要将货车中的粮食通过自身的传送带运输到粮仓内,将一个粮仓装满后,就会需要再将卸粮机运输到下一个粮仓,由于卸粮机体积较大,自身重量较重,因此会存在搬运繁琐的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种移动式卸粮机,具有方便移动的效果。
为实现上述技术目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种移动式卸粮机,包括机架,所述机架设置有用于运输粮食的运输带和用于驱动运输带转动的驱动部,所述机架一侧设置有位于机架下方的支撑杆,所述支撑杆两端分别转动连接有滚轮,所述机架另一端设置有用于支撑机架的支撑架,所述支撑架的下方设置有用于控制移动方向的万向轮。
通过采用上述技术方案,滚轮和万向轮将卸粮机撑起,并代替卸粮机来与工作面接触,通过推动机架便可以带动滚轮和万向轮相对工作面转动,达到移动卸粮机的目的,同时从侧面推动机架便可以转动万向轮,从而控制卸粮机的移动方向,取得了方便移动的有益效果。
作为优选,所述万向轮上方固定设置有主缸筒,所述主缸筒内设置有与支撑架固定连接的主活塞,所述支撑架一侧设置有副缸筒,所述副缸筒设置有连通主缸筒的油管,所述支撑架设置有贴合套设在副缸筒内的活塞杆,所述油管设置有阻止液体从主缸筒回到副缸筒的单向阀。
通过采用上述技术方案,推动活塞杆,使得副缸筒内的液体进入主缸筒内,此时主缸筒内的主活塞便会被往上推,万向轮与支撑架之间的距离变大,便可以将卸粮机撑起,方便卸粮机更好地移动,遇到不平的地面也不会卡住;卸粮机工作时,将主活塞复位,便能降低卸粮机的高度,方便货车卸粮食,取得了提高灵活性的有益效果。
作为优选,所述支撑架下方对称设置有两个用于固定支撑架的定位杆,所述定位杆的高度大于万向轮的高度。
通过采用上述技术方案,将支撑架降低后,定位杆便会接触支撑面,定位杆代替万向轮来支撑卸粮机,避免卸粮机工作时的振动导致万向轮偏移,同时也避免万向轮长期支撑卸粮机,导致使用寿命减少,取得了提高结构稳固性的有益效果。
作为优选,所述单向阀采用液控单向阀,所述支撑架设置有用于控制单向阀开合的脚踏。
通过采用上述技术方案,将液体压入主缸筒内后,单向阀便会阻止液体回流到副缸筒内,同时需要复位的时候,借助脚踏便可以打开单向阀,主缸筒内的液体便会由于卸粮机的压力而从油管回到副缸筒内,取得了提高操作便捷性的有益效果。
作为优选,所述支撑架设置有与活塞杆转动连接的压杆,所述支撑架设置有用于支撑压杆的固定杆,所述压杆与固定杆顶端铰接,压下所述压杆,便可以将副缸筒内的油压入主缸筒内。
通过采用上述技术方案,压下压杆,由于固定杆的支撑,因此压杆的与活塞杆铰接的一端会将活塞杆提起,此时副缸筒内的液体便会通过油管进入主缸筒内,取得了提高操作便捷性的有益效果。
作为优选,所述压杆的顶端设置有供使用者握持的把手。
通过采用上述技术方案,使用者握住把手,便可以方便地压动压杆,同时移动卸粮机时,也可以借助把手来方便地拉动卸粮机,取得了提高操作便捷性的有益效果。
作为优选,所述机架设置有位于运输带上方的V型的支撑盖,所述支撑盖底端设置有连通运输带的放料槽。
通过采用上述技术方案,货车将粮食倾倒在卸粮机上方的支撑盖上,粮食便会顺着支撑盖下落,并穿过放料槽后落在运输带上,对粮食起到导向的作用,避免粮食洒到外面,取得了提高结构合理性的有益效果。
作为优选,所述支撑盖沿自身的长度方向均匀设置有数根位于放料槽上方的匀料杆。
通过采用上述技术方案,货车倾倒的粮食过多时,粮食便会堆积在匀料杆上,并只能从匀料杆之间的缝隙漏出,多余的粮食也不会堆积在运输带上,避免大量粮食压在运输带上,导致驱动部负载过大,取得了提高结构合理性的有益效果。
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