[实用新型]一种主动铰接式盾构机的推进油缸结构

权利要求书

1.一种主动铰接式盾构机的推进油缸结构，油缸通过设置油缸结构中部的安装法兰(14)与盾构机整体连接，杆头端安装撑靴工作装置，缸体尾端悬空或辅助支撑，包括第一级缸体(1)和第二级缸体(4)，其特征在于：

所述第一级缸体(1)，包括设在第一级缸体(1)前端的第一级导向套(8)、第一级活塞杆(5)以及第一级活塞(2)，第一级活塞杆(5)与第一级导向套(8)滑动配合，第一级活塞(2)与第一级缸体(1)内壁滑动配合，第一级活塞(2)将第一级缸体(1)分割成油缸的有杆腔和无杆腔，第一级活塞(2)位于第一级活塞杆(5)后端且与第一级活塞杆(5)联接为一体结构；第一级缸体的第一级无杆腔油口(10)设置在第一级缸体(1)的一侧，13第一级有杆腔油口(13)设置在第一级导向套(8)的旁侧；

所述第二级缸体(4)，包括第二级活塞(6)通过螺纹与第一级的缸体(1)连接，第一级的缸体(1)外表面镀铬处理做为第二级缸体的活塞杆；第二级缸体的第二级无杆腔油口(11)设置在第二级缸体(4)一侧，第二级缸体的第二级有杆腔油口(12)设置在第二级缸体(4)的另一侧；

其中：油缸的两级行程相对独立，能够分别单独使用。

2.如权利要求1所述的主动铰接式盾构机的推进油缸结构，其特征在于，所述第一级缸体(1)的缸径为215mm。

3.如权利要求1所述的主动铰接式盾构机的推进油缸结构，其特征在于，所述第二级缸体(4)的缸径为345mm。

4.如权利要求1所述的主动铰接式盾构机的推进油缸结构，其特征在于，所述第二级缸体(4)的活塞杆杆径为270mm。

5.如权利要求1所述的主动铰接式盾构机的推进油缸结构，其特征在于，所述推进油缸的第一级缸体(1)和第二级缸体(4)是推力近乎相等的油缸。

6.如权利要求1所述的主动铰接式盾构机的推进油缸结构，其特征在于，所述推进油缸的第一级缸体(1)和第二级缸体(4)中第二级油缸与第一级油缸的推力比为0.998，偏差在5％的范围内，保证推力的稳定。