[实用新型]一种智能柔性防撞护栏结构

说明书

本实用新型涉及一种智能柔性防撞护栏结构，它是由动力系统、升降系统、防撞系统、智能系统和控制系统组成，所述的动力系统是由太阳能电池板、蓄电池、电机、变速箱、液压马达和液压泵组成，所述的升降系统是由基座、连接座、顶升液压缸和伸缩桁架组成，所述的防撞系统是由立柱、弹簧、立柱套管、锁销、防护钢索、防护网、滑块、导向板、喷气嘴、喷嘴支架、液压转向缸、空气压缩机、气管和压力阀组成，本实用新型具有高度智能化、调整撞击角度、施工速度快、维修方便、使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型属于防撞护栏技术领域，具体涉及一种智能柔性防撞护栏结构。

背景技术

防撞护栏是道路工程一个重要组成部分，目前国内外防撞护栏分三大类，分别是钢性护栏（主要为水泥混凝土护栏、新泽西护栏）、半钢性护栏（主要种类为立柱式波形板护栏）、柔性护栏（主要种类为绳索类护栏），三种护栏各有优缺点：（1）钢性护栏（水泥混凝土护栏、新泽西护栏），钢性护栏优点是强度高、耐冲击，防撞效果好，使用寿命长，常用于桥梁外侧的防护，但是钢性护栏缺点也很明显，就是钢性护栏无变形、无法吸收能量，车辆撞上后基本上车毁人亡，虽然桥梁安然无恙但对车辆损坏太严重，司乘人员的生命及财产损失太大，不利于构建和谐社会；（2）半钢性护栏（立柱式波形板护栏），半钢性护栏优点是有一定的强度、受冲击时护栏有变形、能吸收能量，车辆破坏损失小，对于小汽车和车速较低的货车具有防护作用，半钢性护栏缺点是对于车速较高的货运车辆几乎没有防护能力，另外半钢性护栏易受损，要经常更换和维修；（3）柔性护栏（绳索类护栏），普通的柔性护栏优点是受冲击时护栏变形大、吸收能量好，车辆损失小，普通的柔性护栏缺点是强度差、防护能力弱，易受损，要经常更换和维修；柔性护栏只适用于中、低交通且以小轿车为主的道路，适用面太小，所以研究智能新型的柔性防撞护栏，在普通柔性护栏的基础上提高防撞等级，减少人民生命和财产损失具有重要意义。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种高度智能化、调整撞击角度、施工速度快、维修方便、使用寿命长的智能柔性防撞护栏结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种智能柔性防撞护栏结构，它是由动力系统、升降系统、防撞系统、智能系统和控制系统组成，所述的动力系统是由太阳能电池板、蓄电池、电机、变速箱、液压马达和液压泵组成，所述的太阳能电池板通过电缆线与蓄电池连接，所述的蓄电池通过电缆线与电机连接，所述的电机的输出端与变速箱连接，所述的变速箱的输出端与液压马达连接，所述的液压马达的输出端与液压泵连接，所述的升降系统是由基座、连接座、顶升液压缸和伸缩桁架组成，所述的伸缩桁架的下端与基座连接，伸缩桁架的上端与连接座连接，所述的顶升液压缸的下端与基座连接，顶升液压缸的上端与连接座连接，顶升液压缸通过高压油管与液压泵连接，所述的防撞系统是由立柱、弹簧、立柱套管、锁销、防护钢索、防护网、滑块、导向板、喷气嘴、喷嘴支架、液压转向缸、空气压缩机、气管和压力阀组成，所述的立柱套管固定设置在连接座的上侧面上，所述的锁销设置卡接在立柱套管的上部，所述的立柱套接在立柱套管的内部，立柱的下端与弹簧连接，所述的弹簧的下端与连接座连接，所述的防护钢索和防护网均与立柱连接，所述的滑块和导向板均通过套接的方式与防护钢索连接，所述的空气压缩机的出气口端与气管连接，所述的气管的出气口端与喷气嘴连接，所述的喷气嘴设置在喷嘴支架上，喷气嘴与液压转向缸连接，所述的液压转向缸的输入端与液压泵连接，所述的压力阀与气管连通。

所述的顶升液压缸设置在两个相邻的伸缩桁架之间。

所述的智能系统是由照相机、摄像机、投影仪、雷达测速仪、红外测距仪、照明灯、计算机、wifi装置、GPS装置和数据杆组成，且照相机、摄像机、投影仪、雷达测速仪、红外测距仪、照明灯均安装在数据杆的上部。

所述的控制系统是由控制开关、控制元件组成。