[实用新型]一种超压自动检测调节阀

说明书

本实用新型涉及调压阀技术领域，尤其涉及一种超压自动检测调节阀，包括：外壳，外壳的内腔包括与防护舱内部和防护舱外部分别连通的气压调节腔；阀门，阀门设置于气压调节腔内，包括阀座和阀芯，阀座上设有第一通风口，阀芯上设有第二通风口；电动执行器，电动执行器的转轴与阀芯连接；控制器，控制器控制电动执行器的转轴带动阀芯旋转，通过控制第一通风口和第二通风口的重合度控制防护舱内部和防护舱外部的连通状态。本实用新型的超压自动检测调节阀，通过控制器配合电动执行器实现阀门的开闭，从而减小调节阀体积，提高调节阀的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及调压阀技术领域，尤其涉及一种超压自动检测调节阀。

背景技术

在集体防护领域，防护舱内部需要通过送风系统送入新鲜的空气，以维持防护舱内的人员的生存和活动需求。为保证防护舱内的安全，需要保证舱体内保持一定范围内的正压力，该正压力的维持与调节一般通过超压调节阀进行。

目前，普遍使用的超压调节阀包括机械弹簧式和机械重锤式两种。机械弹簧式与机械重锤式的超压调节阀工作原理类似，即室内压力大于弹簧预紧压力或重锤重力时，气压推动活塞压缩弹簧或抬升重锤，使舱内与舱外连通，导致气体外流，从而使得室内压力下降。

但是，这种机械式结构的超压调节阀体积大，调压精度低，稳定性差，其灵敏度受运动部件的配合精度影响非常大，长期放置或安装墙体移动时，与设定超压调节值偏离很大。

因此，针对现有技术中的超压调节阀的问题，需要提供一种体积小、精度高、稳定性好的超压调节阀。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种超压自动检测调节阀，通过控制器配合电动执行器实现阀门的开闭，从而减小调节阀体积，提高调节阀的可靠性。

为实现上述目的，本实用新型的一种超压自动检测调节阀，包括：

外壳，外壳的内腔包括与防护舱内部和防护舱外部分别连通的气压调节腔；

阀门，阀门设置于气压调节腔内，包括阀座和阀芯，阀座上设有第一通风口，阀芯上设有第二通风口；

电动执行器，电动执行器的转轴与所述阀芯连接；

控制器，控制器控制电动执行器的转轴带动阀芯旋转，通过控制第一通风口和第二通风口的重合度控制防护舱内部和防护舱外部的连通状态。

优选的，还包括超压检测传感器，超压检测传感器与控制器通信连接，控制器根据超压检测传感器反馈的防护舱内部与防护舱外部的压差信息，控制电动执行器的转轴转动。

优选的，外壳的内腔还包括气压检测腔，超压检测传感器设置于气压检测腔内。

优选的，阀芯和阀座均为圆筒型结构，阀座的侧壁对称开有第一通风口，阀芯的侧壁与阀座的第一通风口交错的位置对称开有第二通风口。

优选的，阀芯的外壁与阀座的内壁为间隙配合。

优选的，外壳上设有进风口和出风口，进风口连通防护舱内部和气压调节腔，出风口连通防护舱外部和气压调节腔。

优选的，外壳包括壳体和底盖，进风口设置于壳体侧壁上，出风口设置于底盖上。

优选的，外壳为铝合金材料。

本实用新型的超压自动检测调节阀，由于采用控制器控制电动执行器调节阀门的开闭情况，从而控制防护舱内部与防护舱外部的连通状态，具有较高的调节精度和可靠性，并且不受外界其他因素干扰，并且由于结构简单，因此可以减小调节阀的体积，可以安装在包括车在集体防护舱、软质墙体防护帐篷等有所防护设施上。

附图说明

图1为本实用新型超压自动检测调节阀的外型轴测图；