[实用新型]电机结构及电动自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车领域，具体而言，涉及一种电机结构及一种电动自行车。

背景技术

目前，市场上的电动自行车的动力系统通常采用在电机中设置滚珠式挤压离合器，而其在使用过程中极易出现卡死及滚柱磨损等现象，使得离合器失效，进而导致电机无法正常运行，并且，由于滚柱式挤压离合器的装配精度、加工精度以及制造工艺的要求高，因此，增加了电机的成产成本，以及制造难度，同时，由于滚柱式挤压离合器的允许负荷较低，运行转速较低，耐冲击性较低，是以，使得电机极易出现故障，进而影响用户的使用体验。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于，提供一种电机结构。

本实用新型的另一个目的在于，提供一种电动自行车。

有鉴于此，根据本实用新型的一个目的，本实用新型提出了一种电机结构，用于电动自行车，电动自行车设置有轮毂，电机结构包括：电机轴；定子，设置有绕组，定子套设且固定在电机轴上；第一转子，设置有磁性件，可旋转的套设在电机轴上，磁性件位于与绕组相适配的位置；第二转子，可旋转的套设在电机轴上，并且，罩在定子与第一转子外，带动轮毂旋转；其中，第一转子与第二转子通过棘爪离合器与连接件相连接，用于实现第二转子的单向旋转。

本实用新型提出的电机结构，通过将电动自行车的轮毂与第二转子相连接，实现电机对电动自行车的直驱，并且，采用棘爪离合器连接第一转子与第二转子，进而实现了轮毂的与电机的超越状态，由于棘爪离合器的承载能力强，结构可靠，且耐冲击能力强，传动效率高，因此，能够保证电机的使用寿命，并能够提升电机结构的可靠性，与动力传递效率，确保电动自行车的运行效果，提升用户的使用体验。

另外，根据本实用新型提供的上述实施例中的电机结构还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，第二转子包括：第一端盖，套设在电机轴上，位于第一转子与定子的一侧；第二端盖，套设在电机轴上，与第一端盖相对设置，位于第一转子与定子的另一侧；连接板，设置在第一端盖与第二端盖之间，环绕在第一转子与定子外。

在该技术方案中，通过第一端盖与第二端盖将连接在连接板两侧形成一个腔体，第一转子与定子设置在该腔体内，起到对第一转子与定子的保护作用，其中，优选地，第一端盖与第二端盖为回转体。

在上述任一技术方案中，优选地，连接板与第一端盖及与第二端盖通过螺钉相连接。

在该技术方案中，通过螺钉连接连接板与第一端盖，以及连接板与第二端盖，其操作简单，节省了装配时间，提升了生产效率，并且，实现了可拆卸连接，方便了对电机的更换与维修。

在上述任一技术方案中，优选地，第一端盖、第二端盖以及第一转子与电机轴之间设置有轴承。

在该技术方案中，通过在第一端盖、第二端盖以及第一转子与电机轴之间设置有轴承，使得电机的旋转更顺畅，提升了电机的输出效率。

在上述任一技术方案中，优选地，第一转子呈碗状结构；磁性件嵌于碗状结构开口端内壁。

在该技术方案中，将第一转子设置碗形更方便第一转子与定子的配合；并将磁性件嵌入第一转子开口端内壁，保证了第一转子内的空间充足，满足定子的旋转要求。

在上述任一技术方案中，优选地，定子包括：定子主体，外壁呈两层的台阶结构，台阶结构细端朝向第一转子；其中，绕组设置在细端的外壁上。

在该技术方案中，通过将定子主体的外壁设置为台阶结构，并将绕组的设置在细端上，并卡设在台阶处，起到对绕组的定位作用，保证了定子与第一转子的装配精度，提升了电机的可靠性。

在上述任一技术方案中，优选地，棘爪离合器与连接件，一个固定在第一转子上，另一个固定在第二转子上。

在该技术方案中，可以将棘爪离合器固定在第一转子上，将固定在第二转子上，也可以将棘爪离合器固定在第二转子上，将固定在第一转子上。

在上述任一技术方案中，优选地，磁性件为磁钢。

在该技术方案中，将磁性件设置为磁钢，磁钢易塑形，磁性可靠，坚固耐用，提升了电机的可靠性。

在上述任一技术方案中，优选地，棘爪离合器包括：棘轮，呈环形结构，内侧壁上设置有多个楔形齿槽；转轮，呈环形结构，与棘轮相适配，转轮设置有与每个齿槽均设配的至少一个棘爪，棘爪凸出于转轮外侧壁，并且，转轮外壁中间位置与棘爪上均设置有凹槽；多个滚子，设置在所述棘轮与所述转轮之间，用于减小棘轮与转轮之间的摩擦力。