[实用新型]船用发电机组控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机组控制系统，尤其是涉及船用发电机组控制系统。

背景技术

船舶在水面行驶时，整船的供电都是由发电机组来提供的。随着无线通信技术的高度发展，目前船舶上大都配置有网络系统，使得船舶的自动化程度得到日益发展，代替了大量繁重的人工操作。但由于水面环境复杂多变，如发动机组发生故障，停船维修的时间较长，船舶上各设备无法正常运行，且目前船舶上配置的发电机组控制箱功能较为单一，工作人员难以及时知晓发电机组的工作状况，使得维修难度更大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种故障率低，操作便捷，能够有效提高工作效率的船用发电机组控制系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

船用发电机组控制系统，包括壳体和上位机，壳体的正面通过面板封装，面板的上部设有显示屏，显示屏的下方设有操作区，操作区内并排设有上移键、下移键、确认键和翻页键，翻页键的右侧并排设有运行键和停机键，运行键的下方设有运行键指示灯，停机键的下方设有停机键指示灯，操作区与显示屏之间并排设有主发电机组合分闸键I、总合分闸键和备用发电机组合分闸键II，主发电机组合分闸键I的下方设有发电正常指示灯I，发电正常指示灯I的右侧设有带载指示灯I，备用发电机组合分闸键II的下方设有发电正常指示灯II，发电正常指示灯II的左侧设有带载指示灯II，显示屏的右侧设有密码按键区，密码按键区的下方设有无线信号指示灯和报警指示灯，壳体内的控制电路板通过无线网与上位机通讯连接。

所述壳体的底部设有底托，底托内设有GPS定位器，GPS定位器通过无线网与上位机通讯连接。

所述底托与壳体一体成型。

所述显示屏的上方设有条形的荧光条。

所述壳体的两侧对称设有安装板。

本实用新型的优点是：本实用新型的控制系统增设了备用发电机组，船舶供电稳定，防盗性好，同时在面板上设置了相应的按键，通过显示屏即可直管地控制相应参数，并将参数通过无线的方式传给上位机，便于远程监视，提高了工作效率，也降低了水面电机维护的难度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本实用新型的结构示意图。

其中，1、壳体，2、面板，21、显示屏，3、上移键，31、下移键，4、确认键，5、翻页键，6、运行键，61、运行键指示灯，7、停机键，71、停机键指示灯，8、主发电机组合分闸键I，81、发电正常指示灯I，82、带载指示灯I，9、备用发电机组合分闸键II，91、发电正常指示灯II，92、带载指示灯II，10、总合分闸键，11、底托，12、无线信号指示灯，13、报警指示灯，14、密码按键区，15、安装板，16、荧光条，17、上位机。

具体实施方式：

如图1所示，船用发电机组控制系统，包括壳体1和上位机17，壳体1的正面通过面板2封装，面板2的上部设有显示屏21，显示屏21的下方设有操作区，操作区内并排设有上移键3、下移键31、确认键4和翻页键5，翻页键5的右侧并排设有运行键6和停机键7，运行键6的下方设有运行键指示灯61，停机键7的下方设有停机键指示灯71，操作区与显示屏21之间并排设有主发电机组合分闸键I8、总合分闸键10和备用发电机组合分闸键II9，主发电机组合分闸键I8的下方设有发电正常指示灯I81，发电正常指示灯I81的右侧设有带载指示灯I82，备用发电机组合分闸键II9的下方设有发电正常指示灯II91，发电正常指示灯II91的左侧设有带载指示灯II92，从而实现主发电机组和备用发电机组的切换，显示屏21的右侧设有密码按键区14，通过密码锁定系统，避免系统设置被随意更改，密码按键区14的下方设有无线信号指示灯12和报警指示灯13，壳体1内的控制电路板通过无线网与上位机17通讯连接，将参数通过无线的方式传给上位机17，便于远程监控。

在本实用新型中，壳体1的底部设有底托11，底托11内设有GPS定位器，GPS定位器通过无线网与上位机17通讯连接，从而通过GPS定位器对系统进行定位，实现防盗功能，底托11与壳体1一体成型，更易于制作，。

显示屏21的上方设有条形的荧光条16，如两个发电机组均出现故障或者壳体1内的控制电路板出现故障，荧光条16在黑暗环境中起到提示作用，便于维修人员及时发现进行维修。壳体1的两侧对称设有安装板15，通过安装板15将壳体1稳定地安装在船舶上。