[实用新型]一种用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，具体涉及一种用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架。

背景技术

箱梁法施工是是桥梁施工中常用的和重要的施工方法之一，其原理是通过千斤顶施加水平推力，借助滑道或滑块将梁逐段或整段向前顶推，就位后落梁，更换正式支座。顶推法用水平千斤顶取代了卷扬机和滑车。顶推法最早是1959年在奥地利的阿格尔桥上使用，其特点是：由于作业场所限定在一定范围内，可于作业场上方设置顶棚而使施工不受天气影响，全天候施工。

在桥梁顶推施工中，当主梁侧向偏离顶推路线较大时，需采用纠偏装置来使桥梁回到预定的顶推路线上来。理论上，顶推设计前进轨迹是连续的，沿设计轨迹线两侧连续布置限位装置可以完全保证顶推主梁沿设计轨迹前进，不会发生偏离，即不需要纠偏装置。

在实际工程中，由于临时墩、箱梁以及滑道上施工误差，从而导致箱梁在每个滑道上所受摩擦力不会绝对相同，一些工程设计的不是对称结构，因此在顶推过程中会偏移轴线位置，因此为保证箱梁能够准确顶推到设计位置，必须在顶推过程中进行纠偏控制。

在实际顶推过程中，通常采用固定滚轮作为限位装置，利用横向设置的千斤顶直接起顶对主梁进行动态纠偏，限位与纠偏往往同步交替进行的，纠偏回到设计轨道时就要转换为限位，限位过程中如偏离较大就要启用纠偏，而频繁更换两种设备必然使顶推的连续性大大降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种简单易操作的集限位与纠偏功能于一体的用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架：多个楔形木块、纠偏支撑架、滚轮支撑架及通过滑动轴承与滚轮支撑架连接的滚轮；所述纠偏支撑架固定连接在滚轮支撑架下方且与临时墩柱紧固连接；所述滚轮支撑架一端与临时墩柱紧固连接，另一端通过滚轮与箱梁梁体配合连接；所述楔形木块一面与滚轮接触，另一面与随着顶推箱梁一起移动的四氟滑板接触。

所述滚轮支撑架包括水平设置的槽钢和竖直设置在槽钢一端的32a工字钢，所述槽钢一端设置有与临时墩柱紧固连接的第一抱箍，远离临时墩柱的另一端上竖直设置的32a工字钢通过滑动轴承与滚轮连接。

所述槽钢与32a工字钢相连接处焊接用于加固的三角钢板，所述槽钢上远离临时墩柱的一端焊接有加固钢板。

所述纠偏支撑架包括焊接在槽钢下方的工字钢和固定连接于工字钢一端的第二抱箍；所述工字钢由两节14a工字钢成钝角焊接而成。

所述限位纠偏支架对称设置在顶推箱梁两边。

进一步地，所述限位纠偏支架设置在顶推箱梁的前后两端。

所述的一种用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架通过以下施工步骤来实现：

(1)通过槽钢和工字钢一端连接的第一抱箍、第二抱箍将限位纠偏支架固定在临时墩柱上，使滚轮与顶推箱梁的梁体之间具有放入四氟滑板的距离和间隙；

(2)将四氟滑板放入滚轮与顶推箱梁的梁体之间，在四氟滑板与滚轮的接触面上涂抹润滑剂；

(3)顶推前进时根据顶推箱梁偏移连续在顶推箱梁的一侧或者两侧喂送楔形木块，并保证顶推箱梁的梁体与四氟滑板间被楔形木块填满；

(4)当箱梁在顶推过程中发生整体偏移轴线时，将限位纠偏支架固定在顶推箱梁的前后两端，并在顶推箱梁一侧的前后两端同时喂送楔形木块，使得顶推箱梁前后整体纠偏。

当梁体顶推出限位纠偏支架时，拆除限位纠偏支架，移至下一个需要的临时墩柱，重复步骤(1)～(4)。

有益效果：本实用新型提供的一种用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架，包括多个楔形木块、纠偏支撑架、滚轮支撑架及通过滑动轴承与滚轮支撑架连接的滚轮，可以准确的引导、限制顶推箱梁横向摆动，确保顶推箱梁沿既定方向移动。在顶推箱梁发生偏移时，也可以通过该装置进行纠偏，同时，本实用新型构造简单，操作便利，可重复使用，对于顶推施工有广泛的适用性同时在实施工程中。进一步地，本实用新型可在多个方位上进行顶推箱梁限位和纠偏，保证箱梁顶推过程的连续性。

附图说明

图1是本实用新型一种用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架的示意图；

图2是本实用新型第一抱箍与临时墩柱紧固连接的俯视示意图；

图3是本实用新型第二抱箍与临时墩柱紧固连接的俯视示意图；