[实用新型]一种汽车B柱内板冲压模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车B柱内板冲压模具。

背景技术

在汽车生产领域，汽车B柱内板的制作经常使用冲压模，但是冲压模具，但是冲压模具内部使用传送带运输原材料，模具工作易造成传输带损坏，更换复杂，耽误工作效率，同时上下模具清洁复杂，内壁存在细小碎片，影响器件工艺水平。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车B柱内板冲压模具，输料更稳定。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车B柱冲压模具，包括壳体、上模具、下模具和输料机构；

所述的壳体的一端为进料口，另一端为出料口；所述的下模具通过支座固定在所述的壳体内；所述的上模具固定在冲压气缸的活塞杆上；冲压气缸的缸体固定在壳体的顶部；所述的下模具的两侧设置有输料机构；

所述的输料机构包括导轨、滚轮、齿轮、齿条、行走架、下夹爪、上夹爪、夹紧气缸；所述的导轨的上表面和下表面均设置有第一导向槽；所述的行走架包括上梁、下梁和立柱；所述的上梁和所述的下梁上通过转轴设置有沿第一导向槽移动的滚轮；所述的导轨朝向立柱的一侧设置有第二导向槽；所述的第二导向槽内设置有齿条和与齿条啮合的齿轮；所述的齿轮沿第二导向槽移动；所述齿轮的齿轮轴与电机的输出轴连接；所述的电机设置于立柱内；所述立柱的一侧设置有滑槽；立柱的底部和顶部分别设置有下夹爪固定板和上夹爪固定板；所述的下夹爪固定在所述的下夹爪固定板，所述的上夹爪固定板固定设置有夹紧气缸；所述上夹爪固定安装在所述的夹紧气缸上；所述上夹爪的一侧设置有与滑槽适配的滑块。

进一步地，所述的上模具和所述的下模具内部设置有冷却水通道。

进一步地，该冲压模具还包括有切割组件；所述的切割组件设置于上模具和下模具的出料侧，该切割组件包括切割刀、上限位板、下限位板和输料板；所述的输料板设置于上模具、下模具的输料侧，其宽度与上模板和下模板的宽度一致；所述的切割刀设置于所述输料板进料端的两侧；所述输料板的两侧还设置有上限位板和下限位板。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的装置由壳体、上模具、下模具和输料机构组成，输料机构包括导轨、滚轮、齿轮、齿条、行走架、下夹爪、上夹爪、夹紧气缸；本实用新型通过输料机构的设置方便稳定，有效的进行输料，避免传送带运输带来的不稳定。

附图说明

为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为图2中A的放大图。

图4为切割组件的结构示意图。

图5为上模具的结构示意图。

具体实施方式

下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-5所示，为本实用新型的一种汽车B柱冲压模具，包括壳体1、上模具2、下模具3和输料机构5；

所述的壳体1的一端为进料口11，另一端为出料口12；所述的下模具3通过支座固定在所述的壳体1内；所述的上模具2固定在冲压气缸13的活塞杆上；冲压气缸13的缸体固定在壳体1的顶部；所述的下模具3的两侧设置有输料机构；

所述的输料机构5包括导轨501、滚轮502、齿轮503、齿条504、行走架、下夹爪505、上夹爪506、夹紧气缸507；所述的导轨的上表面和下表面均设置有第一导向槽508；所述的行走架包括上梁509、下梁510和立柱511；所述的上梁509和所述的下梁510上通过转轴512设置有沿第一导向槽移动的滚轮502；所述的导轨501朝向立柱511的一侧设置有第二导向槽513；所述的第二导向槽 513内设置有齿条504和与齿条504啮合的齿轮503；所述的齿轮503沿第二导向槽513移动；所述的齿轮503的齿轮轴与电机514的输出轴连接；所述的电机514设置于立柱511内；所述立柱511的一侧设置有滑槽515；立柱511的底部和顶部分别设置有下夹爪固定板516和上夹爪固定板517；所述的下夹爪505 固定在所述的下夹爪固定板516，所述的上夹爪固定板517固定设置有夹紧气缸 507；所述上夹爪506固定安装在所述的夹紧气缸507上；所述上夹爪506的一侧设置有与滑槽515适配的滑块518。

所述的上模具2和所述的下模具3内部设置有冷却水通道21。