[实用新型]密封性好的电磁阀阀体

说明书

技术领域

本实用新型涉及电磁阀技术领域，特别是涉及一种密封性好的电磁阀阀体。

背景技术

电磁阀是节能及新能源汽车自动变速器液压执行机构的核心元件，也是汽车主动悬架和发动机节能控制系统中的主要元件，同时也是工程机械、高档数控机床等电液控制系统中的功能器件。电磁阀可以通过液压执行机构实现汽车自动换挡，大大减轻了驾驶员操作强度，提高驾驶安全性和乘坐舒适性。中国专利申请201520826105.2公开一种自动变速箱电磁阀，其中在顶杆和阀芯之间设置了橡胶垫。申请人对此进行研究，提出以下缺点：1、橡胶垫耐挤压强度不够，使用寿命短；2、阀体封盖密封性不佳；3、线圈散热性能不佳。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种密封性好的电磁阀阀体，结构简单合理，设置耐挤压高寿命的缓冲垫，降损降噪，阀芯杆安装孔封盖密封性好，另外线圈具有较好的散热效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种密封性好的电磁阀阀体，包括：电磁阀本体部和电磁控制部，所述电磁阀本体部包括阀壳和阀芯杆，所述电磁阀控制部包括从外往内依次设置的线圈外壳、线圈组件、动铁芯和顶杆，阀芯杆与顶杆之间设置有降损降噪缓冲垫，所述降损降噪缓冲垫分为中心阀芯杆对应区和外围连接区，所述降损降噪缓冲垫在层结构上包括依次粘结设置的第一橡胶层、尼龙布增强骨架层和第二橡胶层，所述第二橡胶层位于中心阀芯杆对应区处具有外凸增强块；

所述阀壳的左端具有一个阀芯杆安装孔，所述阀芯杆安装孔处具有密封塞，所述阀芯杆安装孔为一个螺纹孔，所述密封塞为一个与所述螺纹孔相配合的螺纹塞，所述阀芯杆安装孔内端具有内台阶部，所述密封塞的内端与内台阶部之间设置有内密封垫片，所述阀芯杆安装孔外端具有外台阶部，所述外台阶部设置有一个辅助密封压盖，所述辅助密封压盖通过螺栓固定在外台阶部上，所述辅助密封压盖与外台阶部之间设置有外密封垫片；

所述线圈外壳的外表面上设置有散热翅片。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述内密封垫片的外侧面和内侧面上均具有多道密封凸环。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述外密封垫片的外侧面和内侧面上均具有多道密封凸环。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述内密封垫片为耐油耐老化橡胶垫片。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述外密封垫片为耐油耐老化橡胶垫片。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述散热翅片的横截面呈三角形。

本实用新型的有益效果是：本实用新型密封性好的电磁阀阀体，结构简单合理，设置耐挤压高寿命的缓冲垫，降损降噪，阀芯杆安装孔封盖密封性好，另外线圈具有较好的散热效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型密封性好的电磁阀阀体一较佳实施例的结构示意图；

图2是所述降损降噪缓冲垫的层结构示意图。

附图中各部件的标记如下：1、阀壳，2、阀芯杆，3、顶杆，4、中心阀芯杆对应区，5、外围连接区，6、第一橡胶层，7、增强骨架层，8、第二橡胶层，9、外凸增强块，10、阀芯杆安装孔，11、密封塞，12、内台阶部，13、内密封垫片，14、外台阶部，15、辅助密封压盖，16、外密封垫片。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：

一种密封性好的电磁阀阀体，包括：电磁阀本体部和电磁控制部，所述电磁阀本体部包括阀壳1和阀芯杆2，所述电磁阀控制部包括从外往内依次设置的线圈外壳、线圈组件、动铁芯和顶杆3，阀芯杆与顶杆之间设置有降损降噪缓冲垫，所述降损降噪缓冲垫分为中心阀芯杆对应区4和外围连接区5，所述降损降噪缓冲垫在层结构上包括依次粘结设置的第一橡胶层6、尼龙布增强骨架层7和第二橡胶层8，所述尼龙布增强骨架层7有效提升了缓冲垫的耐挤压强度，耐损性好，提升了缓冲垫的使用寿命。