[实用新型]一种卷烟分拣补货小车的滑触式供电装置有效
申请号: | 201720667135.2 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN207001565U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 罗家富;刘开诚;李豫徽;潘伯富;罗朝军;吴如常 | 申请(专利权)人: | 贵州省烟草公司黔东南州公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所52100 | 代理人: | 张行超 |
地址: | 556000 贵州省黔东*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卷烟 分拣 小车 滑触式 供电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种卷烟分拣补货小车的滑触式供电装置,属于卷烟分拣小车供电技术领域。
背景技术
在卷烟物流中心的分拣线上,分拣补货小车作为分拣线重要补货设备,对分拣工作效率有决定性影响,分拣补货小车将开箱后的条烟,按品牌、规格运送至指定的分拣通道进行分拣,具有减省人力、速度快、效率高的特点。补货小车运行时,在轨道上来回移动,将卷烟输送至分拣通道,由于供电电缆需跟随小车持续供电,电缆反复伸缩,弯折磨损较大,极容易发生电缆导轮卡死、铜芯折断的现象,造成分拣线缺烟停机。针对这种问题,目前主要采用的措施是:1、在小车上安装独立供电装置,但这种方式须对小车结构进行全面改造,存在费用高,改造难度大的问题。2、更换新的拖拽电缆,但这种方式须对整条供电线路进行拆装,存在维修强度大的问题,同时在使用一段时间后,仍会出现电缆导轮卡死、铜芯折断的现象,问题不能从根本上得到解决。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种卷烟分拣补货小车的滑触式供电装置,能够解决现有卷烟分拣补货小车供电电缆因跟随小车持续供电,反复伸缩,弯折磨损较大等造成的电缆导轮卡死、铜芯折断,以致分拣线缺烟停机的问题。
本实用新型的技术方案是:一种卷烟分拣补货小车的滑触式供电装置,包括分拣补货小车,和供分拣补货小车运行的分拣轨道,以及用于支撑分拣轨道的支架,所述分拣补货小车采用滑触线供电方式,其中,用于供电的滑触线沿分拣轨道方向设置在所述支架上。
所述滑触线设置在支架内侧,既能够节约占地空间,同时也较安全可靠。
所述滑触线通过固定框连接在支架上,其中,固定框架与支架为螺栓连接,具有结构简单,安装方便的优点。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过将分拣补货小车的供电方式设计成滑触线供电方式,并将滑触线布置在支架上,与现有线缆拖拽供电的方式相比,本实用新型能够解决电缆因反复伸缩,弯折磨损较大等造成的导轮卡死、铜芯折断,以致分拣线缺烟停机的问题。本实用新型结构简单,改造方便,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中固定框的主视图;
图3为本实用新型中固定框的侧视图;
图中:1、分拣补货小车,2、分拣轨道,3、支架,4、滑触线,5、固定框,51、安装槽,52、螺栓。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对实用新型进行进一步介绍:
参考图1,本实用新型一种卷烟分拣补货小车的滑触式供电装置,包括分拣补货小车1,和供分拣补货小车运行的分拣轨道2,以及用于支撑分拣轨道2的支架3,分拣补货小车采用滑触线4供电方式,其中,用于供电的滑触线4(火线和零线)沿分拣轨道2方向设置在所述支架3上,滑触线4通过固定框5连接在支架3内侧上。
如图2和图3所示,所述固定框5由安装槽51和螺栓52组成,其中安装槽51用于安装滑触线4,螺栓52设置在安装槽51背面,用于连接在支架3上,并通过螺母紧固。
本实用新型中滑触线4选用松下DH5766型号的滑触线。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
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