[实用新型]一种工件自动锁紧装置有效
申请号: | 201720666548.9 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN206855080U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 张燕青;李昌云;王志远 | 申请(专利权)人: | 威海浩成精密机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 北京怡丰知识产权代理有限公司11293 | 代理人: | 于振强 |
地址: | 264203 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工件 自动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械加工锁紧装置,特别是涉及一种工件自动锁紧装置。
背景技术
近年来,随着汽车产业的飞速发展,汽车核心组件发动机喷油泵中的柱塞套需求量也随之大增,但在柱塞套的整个加工过程中,加工内孔时的装夹时间相对占用了较大的比例,为提高加工效率降低生产成本,提高装夹效率成为急需考虑的问题。
现有柱塞套类产品内孔加工通常采用手工靠实定位,用螺栓锁紧固定后加工,这种常规的人工装夹方式,装夹时间较长,人工定位误差波动较大,降低了加工效率,并且提高了加工成本。
发明内容
本实用新型针对现有柱塞套类产品内孔加工中装夹时间长、人工定位误差波动大、加工效率低、加工成本高的技术问题,提供了装夹时间短、定位误差波动小、加工效率高并且加工成本低的工件自动锁紧装置。
为此,本实用新型的技术方案是,一种工件自动锁紧装置,设有托板,托板下端设有气缸定位孔,气缸定位孔内设有薄型气缸,薄型气缸上设有拉紧螺杆,托板上设有定位套,定位套上设有定位销,定位套上设有外圆定位孔,外圆定位孔内设有柱塞套,柱塞套上设有压板,压板上设有凸轮压紧板。
优选地,定位套侧面设有防转孔。
优选地,薄型气缸与拉紧螺杆通过螺纹连接。
本实用新型的有益效果是,由于设有托板,托板下端设有气缸定位孔,气缸定位孔内设有薄型气缸,薄型气缸上设有拉紧螺杆,托板上设有定位套,定位套上设有定位销,定位套上设有外圆定位孔,外圆定位孔内设有柱塞套,柱塞套上设有压板,压板上设有凸轮压紧板,当柱塞套类产品内孔加工时,采用自动锁紧方式,不用手工靠实定位,不用螺栓锁紧固定后加工,装夹时间短,定位误差波动小,加工效率高,并且降低了加工成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图主视图;
图2是本实用新型实施例的结构示意图俯视图;
图3是定位套零件图;
图4是定位套A-A剖视图;
图5是压板零件图;
图6凸轮压紧板零件图。
图中符号说明:
1.拉紧螺杆;2.压板;3.定位套;4.柱塞套;5.外圆定位孔;6.托板;7.气缸定位孔;8.薄型气缸;9.凸轮压紧板;10.定位销;11.防转销孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。
一种工件自动锁紧装置,设有托板6,托板6下端设有气缸定位孔7,薄型气缸8安装在气缸定位孔7内,薄型气缸8上设有拉紧螺杆1,托板6上设有定位套3,定位套3安装在托板的定位孔中,定位套3上设有定位销10用来防止柱塞套4旋转,定位套3上设有外圆定位孔5,外圆定位孔5内设有柱塞套4,柱塞套4上设有压板2,压板2上设有凸轮压紧板9,定位套3侧面设有防转销孔11,薄型气缸8与拉紧螺杆1通过螺纹连接,薄型气缸8拉杆处于伸出状态时,压板2可以自由转动,这样柱塞套4就可以插入定位套3中,同时手动转动柱塞套4使定位销10靠紧柱塞套4,并转动压板2使之套在柱塞套4外圆上,薄型气缸8缩紧状态下,压板2和凸轮压紧板9同时向下,凸轮压紧板9在压力的作用下,对柱塞套4进行挤紧使柱塞套4定位,随后压板2压紧柱塞套4。
惟以上所述者,仅为本实用新型的具体实施例而已,当不能以此限定本实用新型实施的范围,故其等同组件的置换,或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改,皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。
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