[实用新型]汽车零部件转运工具有效
申请号: | 201720666427.4 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN206939276U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 刘达帅;麻玉军;徐磊 | 申请(专利权)人: | 山西吉利汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/24;B65D25/02;B65D85/68;B65D85/62;B65D25/10 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 孙辉 |
地址: | 030600 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 转运 工具 | ||
1.一种汽车零部件转运工具,其特征在于,包括底架(10),所述底架(10)的边缘处设置有多个立柱(20),多层码放架(30)相间隔的沿所述立柱(20)的竖直方向设置;
每层所述码放架(30)与其中的两个所述立柱(20)相转动连接,并能够与其它的立柱(20)相活动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件转运工具,其特征在于,
每一层所述码放架(30)的转动端和所述立柱(20)通过支撑机构(40)相连接,所述支撑机构(40)能够对所述码放架(30)翻转展开时起到支撑。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件转运工具,其特征在于,
所述码放架(30)的活动端设置有锁止部,所述立柱(20)上设置有与所述锁止部相配合的锁合部。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件转运工具,其特征在于,
所述立柱(20)的一端设置有插接部(21),所述立柱(20)的另一端设置有与所述插接部(21)相配合的卡接部(22),以使所述插接部(21)插在所述卡接部(22)内,实现所述汽车零部件转运工具的叠放。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件转运工具,其特征在于,还包括牵引装置(50),所述牵引装置(50)与所述底架(10)相连接。
6.根据权利要求5所述的汽车零部件转运工具,其特征在于,
所述牵引装置(50)与所述底架(10)相转动连接,以使所述牵引装置(50)能够相对所述底架(10)折叠。
7.根据权利要求1所述的汽车零部件转运工具,其特征在于,
所述底架(10)的底部至少设置有四个脚轮(11),每个所述脚轮(11)设置在所述底架(10)的边角处,以使所述底架(10)能够在地面上滑动。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的汽车零部件转运工具,其特征在于,
所述码放架(30)上设置有仿形定位块(31)和定位卡口(32),用于将汽车零部件进行定位卡接。
9.根据权利要求8所述的汽车零部件转运工具,其特征在于,
所述定位卡口(32)处连接有定位压杆(33)。
10.根据权利要求1所述的汽车零部件转运工具,其特征在于,
位于最上层的所述码放架(30)上方设置有能够转动的压盖(60),所述压盖(60)上设置有用于对汽车零部件起缓冲作用的缓冲部。
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
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B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
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B65D6-16 . 可折叠的