[实用新型]一种具有预压功能的拉杆箱包有效
申请号: | 201720666421.7 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN206964239U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 黄超寿;游联焰;孙万腾;冯德骏 | 申请(专利权)人: | 厦门杰富绅科技有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/00;A45C5/14 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙)35207 | 代理人: | 吴小波 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 预压 功能 拉杆 箱包 | ||
技术领域
本实用新型涉及拉杆箱领域,尤其涉及到一种具有预压功能的拉杆箱包。
背景技术
随着社会的进步和公路、铁路、飞机等运输业的发达,人们离家出行变得更加容易,比如洽谈商务、培训、考察、探亲或旅游,因此,行李拉杆箱也成为了人们日常生活中必不可少的工具之一。
在众多的行李拉杆箱种类中,带滑轮的行李拉杆箱由于其使用方便,轻巧省力,成为人们购买箱包的首选,使用的情况感觉普遍,在某些情况下,由于行李拉杆箱内的物品较重,遇到路面不平的情况下,拉到拉杆箱行走,会产生噪音,且对拉动者的手产生震动,使手需要用更大的力气去拉动拉杆箱,费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、操作方便、实用的具有预压功能的拉杆箱包。
本实用新型是通过如下方式实现的:
一种具有预压功能的拉杆箱包,包括拉杆箱本体,其特征在于:拉杆箱本体的底部设有预压机构,所述预压机构包括固定架,所述固定架与拉杆箱本体的底部相连接;所述固定架上设有连接杆,连接杆相对于固定架可滑动;所述连接杆的下端连接有固定板,所述固定板上设有驱动电机,所述驱动电机的主轴上连接有驱动轮;所述连接杆上套设有弹簧。
所述弹簧位于固定架与固定板之间。
所述连接杆上设有限位板和限位钉。
所述限位板位于弹簧与固定架之间;所述限位钉位于限位板的上方。
本实用新型的有益效果在于:结构简单,驱动轮自动行走,轻巧省力,避震效果好,值得推广应用。
附图说明
图1本实用新型结构主视图;
图2本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。应当理解,本实用新型的实施方式并不局限于下面的实施例,对本实用新型所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本实用新型保护范围。
实施例:
一种具有预压功能的拉杆箱包,如图1、图2所示,包括拉杆箱本体,拉杆箱本体的底部设有预压机构,所述预压机构包括固定架1,所述固定架1与拉杆箱本体的底部相连接;所述固定架1上设有连接杆2,连接杆2相对于固定架1可滑动;所述连接杆2的下端连接有固定板3,所述固定板3上设有驱动电机4,所述驱动电机4的主轴上连接有驱动轮5,驱动电机4带动驱动轮5工作,实现拉杆箱包的自动行走;所述连接杆2上套设有弹簧7,所述弹簧7位于固定架1与固定板3之间,且初始状态下,弹簧7为预压状态;当路面不平时,可使固定板3下压,进而实现驱动轮5在路面不平时也可行走。
本实施例中,连接杆2上设有限位板8和限位钉9,所述限位板8位于弹簧7与固定架1之间;所述限位钉9位于限位板8的上方。
使用时,驱动电机4工作,带动驱动轮5工作,实现拉杆箱的自动行走,反之亦然,驱动轮5在行走的过程中遇到路面不平,通过弹簧7的弹力避免了拉杆箱包在行走过程中产生震动。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门杰富绅科技有限公司,未经厦门杰富绅科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720666421.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种止退联轴器
- 下一篇:一种弧形压缩弹簧及一种卷簧设备