[实用新型]一种无需使用钉套的环槽铆钉有效
申请号: | 201720666104.5 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN206785818U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 秦元毅 | 申请(专利权)人: | 贵州航太精密制造有限公司 |
主分类号: | F16B19/08 | 分类号: | F16B19/08 |
代理公司: | 遵义浩嘉知识产权代理事务所(普通合伙)52112 | 代理人: | 李雪梅 |
地址: | 563002 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无需 使用 铆钉 | ||
技术领域
本实用新型涉及铆钉的技术领域,具体地说是涉及一种无需使用钉套的环槽铆钉。
背景技术
环槽铆钉是用于铆接两个结构件使之成为一件整体。环槽铆钉具有防震功能和高强度夹紧力,通常用来替代常规的螺栓螺母。铆接时,先将铆钉插入被连接件的钉孔中,再从被连接件另一面将钉套套在铆钉的工作段环槽上,然后用环槽铆钉枪的枪口套在铆钉的夹持段环槽上,并将枪口抵住钉套端面,再扣动枪上扳机,铆钉枪即将铆钉的夹紧段环槽钉杆拉紧,直到断裂为止。此时,钉套内壁挤入铆钉的工作段环槽中,形成新铆钉头,从而把被连接件铆接紧固。由于环槽铆钉可以达到非常高的铆合强度,被广泛应用于车辆、船舶、航空、机械设备等领域。目前,市场上的环槽铆钉是由钉杆和钉套配合使用,这就存在一些缺陷:第一、钉套容易丢失,当钉杆和钉套丢失任意一个都不能使用;第二、在生产过程中,需加工两个零件,这无疑增加了工时;第三、原材料的使用也相应增多。
实用新型内容
为克服上述缺陷,本实用新型的目的是提供一种无需使用钉套的环槽铆钉,该环槽螺钉在没有钉套的情况下,通过铆接锥面的变形,从而实现螺钉的连接。
一种无需使用钉套的环槽铆钉,包括钉头和钉杆,所述钉杆包括主杆、尾杆和连接主杆与尾杆的颈部;所述主杆的外圆周上设有环形凸台和铆接锥面,所述尾杆的外圆周上设有若干个沿尾杆轴向方向均匀分布的环槽。
作为第一种优选方案,所述钉头的形状为锥体。
作为第二种优选方案,所述钉头的形状为扁圆头。
本实用新型一种无需使用钉套的环槽铆钉,与现有技术相比,其有益效果在于:本实用新型所提供的环槽铆钉无需与钉套配套使用,就能起到连接两个工件的作用,能够达到高质量、高强度的铆接,节约人力、物力、财力,并且减轻了整个铆接件的重量,特别适用于航空航天领域。
附图说明
图1为本实用新型第一种优选方案的结构示意图。
图2为本实用新型第一种优选方案进行铆接前的状态图。
图3为本实用新型第一种优选方案进行铆接后的状态图。
图4为本实用新型第二种优选方案的结构示意图。
图5为本实用新型第二种优选方案进行铆接前的状态图。
图6为本实用新型第二种优选方案进行铆接后的状态图。
图7为本实用新型环槽的局部放大图。
图中所示,1-钉头、2-钉杆、3-主杆、4-颈部、5-尾杆、6-环槽、7-环形凸台、8-铆接锥面、9-第一板状体、10-第二板状体。
具体实施方式
以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
如图1-3、图7所示,一种无需使用钉套的环槽铆钉,包括钉头1和钉杆2,所述钉杆2包括主杆3、尾杆5和连接主杆3与尾杆5的颈部4;所述主杆3的外圆周上设有环形凸台7和铆接锥面8,所述尾杆5的外圆周上设有若干个沿尾杆5轴向方向均匀分布的环槽6,所述钉头1的形状为锥体。
本实用新型是通过以下方式实现的:如图2、图3所示,使用本实用新型对工件进行铆接时,首先,将待铆接的第一板状体9和第二板状体10的相应位置钻孔,孔径大小应与钉杆2的尺寸相匹配,再在第二块板状体10的孔上钻沉头孔。然后将铆钉插入第一板状体9和第二板状体10打好的孔内,从铆钉的尾杆部分连接铆枪,在铆枪综合力的作用下,铆接锥面8变形并挤压第一板状体9,使第一板状体9和第二板状体10连接在一起,同时,连接主杆3与尾杆5的颈部4受力变形直至断裂,然后适当敲打断裂面,保证铆接有效,牢固。本实施例铆接之后,由于钉头1的形状为锥体,与沉头孔配合,所以外表面平整,无凸起。
实施例2
如图4-6、图7所示,一种无需使用钉套的环槽铆钉,包括钉头1和钉杆2,所述钉杆2包括主杆3、尾杆5和连接主杆3与尾杆5的颈部4;所述主杆3的外圆周上设有环形凸台7和铆接锥面8,所述尾杆5的外圆周上设有若干个沿尾杆5轴向方向均匀分布的环槽6,所述钉头1的形状为扁圆头。
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