[实用新型]一种新型蒸汽洗车装置有效
申请号: | 201720665822.0 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN206856679U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 宋依沛 | 申请(专利权)人: | 宋依沛 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04;B08B3/00;B08B3/02 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司37252 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 266555 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 蒸汽 洗车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车清洗技术领域,具体涉及一种新型蒸汽洗车装置。
背景技术
随着社会经济的发展和人们生活水平的日渐提高,现在汽车已经进入普通家庭,成为人们出行的基本装备,洗车就成了一件不能不做的事情。目前,洗车一般都是去洗车专门店排队洗车,浪费时间和额外的油钱,或者用户根本没有时间去洗车店,就无法洗车。
现有的大多采用普通的冷水洗车,普通冷水洗车几乎不需要什么技术,对设备的投入也很少。
蒸汽洗车技术已经有了一定的发展,基本原理是使用电力或其他燃料直接锅炉产生蒸汽,设备略笨重,而且锅炉控制不好可能会爆炸,输出气体的压强也难以保持恒定。
目前,市面上普通及热式产生蒸汽的技术还不完善。这是因为若想做到即热,一般需要较高的功率,功率越高对器件的要求就越大,因此设备容易损坏,不能很好推广。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述不足,提出了一种高效、节水、节能环保、适应性强的新型蒸汽洗车装置。
本实用新型具体采用如下技术方案:
一种新型蒸汽洗车装置,包括水箱、水软化处理机构、电磁感应蒸汽机构、蒸汽枪、电源和控制机构,所述水箱与水软化处理机构通过管道连接,电磁感应蒸汽机构上设有注水口,水软化处理机构与注水口通过水管相连,电磁感应蒸汽机构的出气端通过蒸汽管道与蒸汽枪相连,电磁感应蒸汽机构包括金属加热容器,金属加热容器的底部设有陶瓷支撑台面,陶瓷支撑台面的下方设有加热线圈,金属加热容器的侧壁缠绕有侧壁线圈,加热线圈和侧壁线圈在通电状况下产生磁场,金属加热容器、电源和控制机构电控连接,电源包括交流电源接口、蓄电池和电源转换电路,控制机构包括微控制器,微控制器上连有全桥逆变电路、反馈端、补偿电路和振荡电路。
优选地,所述陶瓷支撑台面的下部还设有高频电力转换机构和控制部,电流经过整流转换为直流电后又经过高频电力转换机构使直流电转换为超过音频的高频交流电,之后对加热线圈反复供电实现加热。
优选地,所述微控制器通过调整输出方波的频率,控制全桥逆变电路输出的PWM波的频率,从而控制整个输出功率的大小。
优选地,所述全桥逆变电路包括绝缘栅双极性晶体管、励磁线圈和补偿电容。
优选地,所述反馈端包括温度传感器、电压传感器、电流传感器和光耦元件,反馈端通过向控制器发送实时受控参数使控制器发出正确的指令。
优选地,所述补偿电路采用并联补偿负载电路。
优选地,所述水软化处理机构与注水口之间的水管上还连有水泵。
优选地,所述电磁感应蒸汽机构上设有控制部和显示屏。
本实用新型具有如下有益效果:
利用电磁感应加热产生蒸汽,电磁感应加热效率非常高,降低了设备对功率的要求;
蒸汽洗车避免了浪费水和对车体的损伤,同时也将大大提高洗车效率,特别适应严寒地区冬季设备清洗,亦可用于油罐车表面污垢的清洗和高速隧道清洗;
加热水之前进行了水软化处理,降低了水中的钙离子和镁离子等,避免了加热水装置内产生附着层,提高设备的使用寿命和爆炸隐患的发生;
洗车速度快,用水量少,洗一辆车只需求3升水,远远低于传统手段洗车的用水量约100 升。
附图说明
图1为新型蒸汽洗车装置的原理框图;
图2为新型蒸汽洗车装置电控原理图;
图3为全桥逆变电路电路图;
图4为新型蒸汽洗车装置结构示意图;
图5为电磁感应蒸汽机构俯视图;
图6为电磁感应蒸汽机构主视图。
其中,1为水箱,2为电磁感应蒸汽机构,3为蒸汽枪,4为蒸汽管道,5为水软化处理机构,6为管道,7为水泵。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的具体实施方式做进一步说明:
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