[实用新型]一种卡接式车门内把手螺钉盖板

说明书

技术领域

本实用新型涉及车门配件领域，特别涉及一种卡接式车门内把手螺钉盖板。

背景技术

车门内把手是用来供乘客方便进出汽车的装置，该装置要求保证乘客能够顺利开关车门，从美观的角度出发，需尽量避免内把手总成上的安装标准件外露，因此，通常设计内把手螺钉盖板对安装螺钉进行遮挡。但是，螺钉盖板与内把手为分别装配的两个零件，装配完成后螺钉盖板与内把手底座之间的搭接间隙若在乘客可视区域会影响美观。随着消费者对汽车内饰感官质量要求的不断提升，从设计角度减少车辆内饰零件可视区域的配合间隙是非常必要的。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能与车门内把手底座随形卡接，避免内把手螺钉盖板与内把手本体搭接间隙位于乘客可视区域的卡接式车门内把手螺钉盖板，其具有固定可靠且拆装方便的特点。

本实用新型的技术方案是：一种卡接式车门内把手螺钉盖板，其技术要点是，在螺钉盖板的底面设置有卡爪、定位插销、加强筋和拆卸开口，所述的拆卸开口和加强筋设置在螺钉盖板的一侧，卡爪环形分布在定位插销的四周，定位插销插接在车门内把手底座上的方形孔内，卡爪卡接在车门内把手底座上的开孔内，使螺钉盖板与车门内把手底座连接在一起，其中，螺钉盖板的搭接边与车门内把手底座上的内壁接触，起支撑作用的加强筋与车门内把手底座表面接触。

上述方案中，所述的定位插销为十字型插销。

本实用新型的优点及积极的技术效果是：该卡接式车门内把手螺钉盖板,螺钉盖板与内把手底座随形卡接，消除螺钉盖板与内把手底座在可视区域内的配合间隙，提升车辆的内饰感官质量；螺钉盖板背面设计有环形分布的四个卡爪，固定可靠，且在不可视区域设计拆卸开口，具有拆装方便的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1 本实用新型实施例中一种卡接式车门内把手螺钉盖板的结构示意图；

图2 本实用新型实施例中车门内把手底座与螺钉盖板配合结构示意图，（a）车门内把手底座与螺钉盖板连接的主视图；（b）车门内把手底座与螺钉盖板连接的内部安装结构示意图；

图3为图2(b)的A-A剖视图；

图中序号说明如下：1螺钉盖板、1-1定位插销、1-2搭接边、1-3卡爪、1-4加强筋、1-5拆卸开口、2车门内把手底座、2-1螺钉、3锁止拨钮、4手柄。

具体实施方式

使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1～图3和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1：

本实施例采用的卡接式车门内把手螺钉盖板为板状结构，如图1所示，在螺钉盖板1的底面设置有卡爪1-3、作为螺钉盖板1与车门内把手底座2装配时起安装导向和定位作用的定位插销1-1、加强筋1-4和拆卸开口1-5，其中的拆卸开口1-5和加强筋1-4设置在螺钉盖板1的一侧，拆卸开口1-5作为拆卸时的工具作用位置，方便拆卸。卡爪1-3环形分布在定位插销1-1的四周，定位插销1-1插接在车门内把手底座2上的方形孔内，卡爪1-3卡接在车门内把手底座2上的开孔内，使螺钉盖板1与车门内把手底座2连接在一起，螺钉盖板1的搭接边1-2随内把手本体手部操作空间轮廓随形设计，且与车门内把手底座2的内壁接触，该结构可将搭接边1-2隐藏于非可视区域。起支撑作用的加强筋1-4与车门内把手底座2的表面接触。

实施例2：

本实施例与实施例1的区别在于，定位插销1-1为十字型插销。卡爪1-3呈几字形结构，本实施例中设置4个卡爪1-3。卡爪1-3、加强筋1-4和拆卸开口1-5环绕设置在十字型插销的周围，加强筋1-4与拆卸开口1-5设置在同一侧，且加强筋1-4设置在拆卸开口1-5的下方。