[实用新型]一种真空断路器的永磁机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动化电气技术领域，尤其是一种真空断路器的永磁机构。

背景技术

电气化铁路的电力供电系统是铁路运输安全的重要环节，电力机车在运行过程中，确保供电电网的准确切换和状态监控，是保证生产运行安全和操作人员人身安全的必要条件，永磁机构真空断路器即是针对电气化铁道供电系统的安全控制而设计，目前国内断路器产品大部分是采用传统的控制方式，利用直流电磁机构和弹簧储能操动机构进行控制，这种控制方式是利用了弹簧拉伸和收缩所储存的能量进行合、分闸控制，其弹簧能量的储存是靠储能电机传送的，由于弹簧储能操动机构设备的零件比较多，因此成本也比较高、制造很复杂、容易发生故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种真空断路器的永磁机构，具有精度高，性能稳定，分闸、合闸和分断使用速度快的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种真空断路器的永磁机构，包括外磁轭，所述外磁轭的一侧端口连接有铝盖，外磁轭的另一侧端口连接有下盖，外磁轭的内部安装有磁铁机构；所述铝盖和下盖的侧壁底部均焊接有支脚，支脚顶部侧壁垂直焊接有支脚架；所述磁铁机构由磁隔圈、磁铁、线圈和动铁芯组成，动铁芯的一端贯穿铝盖的中心处延伸至外磁轭的外部连接有结合柱，动铁芯的另一端贯穿下盖的中心处延伸至外磁轭的外部；所述磁隔圈、磁铁和线圈的外圆周面均与外磁轭的内壁连接，磁隔圈、磁铁和线圈的内部活动连接有动铁芯，磁铁位于磁隔圈和线圈之间；所述结合柱的端口侧面开设有凹槽，结合柱的侧壁镜像开设有通孔，通孔与凹槽相通。

作为本实用新型进一步的方案：所述通孔的轴心与凹槽的轴心垂直，通孔的轴心位于凹槽的中部。

作为本实用新型进一步的方案：所述铝盖和下盖横截面均为正方体，铝盖和下盖的面积相同。

作为本实用新型进一步的方案：所述磁隔圈、磁铁和线圈的轴心与动铁芯的轴心重合，动铁芯的外径均小于磁隔圈、磁铁和线圈的内径。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：

本真空断路器的永磁机构，铝盖和下盖起到保护外磁轭内部的磁铁机构，同时为动铁芯的旋转提供支撑点，铝盖和下盖的侧壁底部均焊接有支脚，支脚顶部侧壁垂直焊接有支脚架，支脚架方便对铝盖和下盖进行安装和固定；动铁芯在磁隔圈、磁铁和线圈的内部进行旋转，动铁芯旋转在磁铁的作用下线圈通电，动铁芯停止旋转后线圈断电，分闸、合闸、分断使用速度快，在凹槽内放置连接结构后通过螺栓穿过通孔和凹槽将连接结构固定住，具有精度高，性能稳定，分闸、合闸和分断使用速度快的优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体侧面图；

图2为本实用新型的整体内部结构图；

图3为本实用新型的整体左视图。

图中：1-外磁轭；11-铝盖；12-下盖；2-磁铁机构；21-磁隔圈；22-磁铁；23-线圈；24-动铁芯；3-支脚；31-支脚架；4-结合柱；41-凹槽；42-通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。