[实用新型]一种汽车驱动桥U形折边ABS传感器线束固定支架成型模具

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工设备领域，涉及一种线束固定支架成型模具，特别涉及一种汽车驱动桥U形折边ABS传感器线束固定支架成型模具。

背景技术

汽车驱动桥U形折边ABS传感器线束固定支架安装在汽车驱动桥上，主要起到安装固定汽车ABS传感器线束的作用，它可以确保ABS传感器线束能够按照最合适的方式进行固定，避免ABS传感器线束与周边零部件干涉；对ABS传感器线束走向起到限位作用，从而达到保护ABS传感器线束和美化线束布置走向的目的；提高连接可靠性，简化工艺装配，提高装配效率。

U形折边ABS传感器线束支架传统的生产方式是分五道工序进行加工，下料-落料-冲孔-U形成型-折边成型。使用传统生产工艺，不但生产耗时较长，生产效率较低，而且经过两道采用不同定位基准的成型工序加工的ABS传感器线束支架安装孔位置尺寸难以保证，产品质量稳定性不高。

本实用新型正是基于现有技术中生产工艺存在的可优化性考虑，设计一种U形ABS传感器线束固定支架成型模具，能使产品一次性在同一个工位上实现U形成型和折边成型，不但保证工件的安装孔位置尺寸，而且还可将两道成型工序优化为一道成型工序，这样通过设计一种能满足生产U形折边工件的成型模具，提高产品的生产效率及质量稳定性，就显得十分必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种汽车驱动桥 U形折边ABS传感器线束固定支架成型模具。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车驱动桥 U形折边ABS传感器线束固定支架成型模具，包括上模与下模，上模从上到下包括依次紧固连接的模柄、上模板、上模垫板和上模固定板，所述上模固定板的内部中间靠右侧的位置设有一凹槽，成型上模设于凹槽内位于上模固定板的中间，

下模包括从上到下包括依次紧固连接的定位板、成型下模、下模垫板和下模板，所述成型下模的内部中间设有与成型上模模头对应的通槽，所述上模内部中间设有上打料机构，下模内部中间设有托料机构；

成型上模与成型下模之间形成ABS传感器线束固定支架的弯曲型腔，上模固定板下表面和成型下模上表面形成产品的折边型腔。

进一步，所述上打料机构包括打杆和卸料杆，打杆与模柄的中间过孔滑动连接，打杆的下方设有卸料杆，卸料杆的上部杆身与上模垫板及上模固定板的中间过孔滑动连接，下部杆身与成型上模的中间孔过盈配合。

进一步，所述托料机构包括托料块和顶杆，托料块设于通槽内部，托料块的块的块身与通槽内壁滑动连接，托料快的下方设有顶杆，顶杆的杆身与下模垫板及下模板的中间过孔滑动连接。

进一步，所述成型上模的外形与托料板的外形一致。

进一步，所述模柄与上模板为过盈配合，上模垫板与上模固定板通过螺栓及定位销安装在上模板的下方，成型上模通过过盈配合紧固于上模固定板中间型腔内。

进一步，所述成型下模通过螺栓及定位销紧固安装于下模垫板的上方，下模垫板通过螺栓及定位销紧固安装于下模板的上方，所述定位板通过螺栓紧固安装于成型下模的上表面两侧。

进一步，在所述上模与下模之间设置有导柱导套结构，所述导套通过过盈配合与上模板连接，所述导柱通过过盈配合与下模板连接。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型的成型模具能使坯料一次性在一个工位上实现多个不同成型面的成型，使坯料成型过程稳定，保证了ABS传感器线束固定支架U形外观形状及折边形状规整及安装孔位置尺寸稳定；

2.能提升生产节拍、加大产能、降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型成型模具的结构示意图；

图2为本实用新型下模部分俯视结构示意图；

图3为工件成型工序后的等轴结构示意图；

图4为工件成型工序后的主视结构示意图；

图5为工件成型工序后的剖视结构示意图；

图中，打杆1，模柄2，上模板3，导套4，上模垫板5，卸料杆6，上模固定板7，成型上模8， ABS传感器线束固定支架9，导柱10，定位板11，托料块12，成型下模13，顶杆14，下模垫板15，下模板16。

具体实施方式

本实用新型可以通过技术方案具体实施，通过对下面的实施例可以对本实用新型进行进一步的描述，然而，本实用新型的范围并不限于下述实施例。

实施例1：参见图1——图5；