[实用新型]一种汽车从动后桥轮毂盖胀形模具

权利要求书

1.一种汽车从动后桥轮毂盖胀形模具，包括上模与下模，其特征在于：

所述上模从上至下包括依次紧固连接的模柄、上模板、上垫板、上固定板和胀形上模，所述上固定板的内部中间设有一件上压料块，所述上压料块及胀形上模的内部中间设有上卸料块，上卸料块的顶部连接有上卸料杆，上卸料杆与模柄、上垫板及上压料块的中间过孔滑动连接；

所述下模从上至下包括依次紧固连接的胀形下模、下垫板和下模板，所述胀形下模的内部中间滑动设有下顶料块，下顶料块的下方设有下顶料杆，下顶料杆与下垫板及下模板的过孔滑动连接，

所述胀形上模、胀形下模、上压料块、上卸料块和下顶料块共同构成一件轮毂盖的胀形型腔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车从动后桥轮毂盖胀形模具，其特征在于：所述模柄与上模板为过盈配合，上垫板通过螺栓及定位销安装在上模板的下方，上固定板通过螺栓及定位销安装在上垫板的下方，胀形上模通过螺栓及定位销安装在上固定板的下方，上压料块通过过盈配合紧固连接于上固定板的内部及安装在上垫板的下方；上卸料块的上部与上压料块的中间过孔为间隙配合，下部凸缘与上压料块的底部形成向上限位；上卸料杆的下端部与上卸料块的上端部通过螺纹连接紧固安装。

3.根据权利要求1所述的一种汽车从动后桥轮毂盖胀形模具，其特征在于：所述胀形下模通过螺栓及定位销紧固安装于下垫板的上方，下垫板通过螺栓及定位销紧固安装于下模板的上方，下顶料块与胀形下模的内腔为间隙配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车从动后桥轮毂盖胀形模具，其特征在于：在所述上模与下模之间设置有导柱导套结构，所述导套通过过盈配合与上模板连接，所述导柱通过过盈配合与下模板连接。