[实用新型]一种防水式汽车前大灯有效
| 申请号: | 201720664249.1 | 申请日: | 2017-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN207364916U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
| 发明(设计)人: | 彭伟成 | 申请(专利权)人: | 中山市天元汽车用品有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S45/50;F21S45/43;F21W107/10;F21W102/13;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 苏雪雪 |
| 地址: | 528478 广东省中山市横栏镇新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防水 汽车 大灯 | ||
本实用新型公开一种防水式汽车前大灯,包括有透镜和灯体,所述灯体包括LED灯、内壳和外壳,所述透镜安装于内壳内,所述LED灯安装于内壳中,所述透镜位于LED灯前方、且与LED灯正对,所述内壳安装于外壳中,所述内壳和外壳皆为同轴设置,所述外壳呈锥形设置,所述内壳与外壳之间形成有空气流道,所述内壳的侧壁上设有散热孔,所述散热孔与空气流道连通,所述空气流道内卡入有防雨罩,所述防雨罩包括有罩体部和卡持部,所述卡持部为一环圈、且内侧呈弧形凸起状设置,所述内壳的外侧设有一与卡持部相配合的弧形凹陷;该防水式汽车前大灯既能在晴天通过外部冷空气散热,又能在雨天避免雨水渗入灯体内。
技术领域
本实用新型属于具体涉及一种防水式汽车前大灯。
背景技术
目前,随着社会进步和经济发展,汽车已广泛进入家庭。车灯是汽车的重要组成部分,其在车辆行驶及保证行车安全方面具有重要的作用。
其中,五菱荣光的汽车大灯以led灯作为光源已经广泛使用。为了达到为led灯散热的目的,人们采取了多种方式,比如采取水冷、风冷等方式,如申请号为201220702081.6的中国专利中公开了一种螺旋散热的led汽车大灯,其采用了外部冷空气进入灯体内进行热交换的方式来散热,然而这种方式存在着雨水渗入的缺点,容易出现损坏的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种既能在晴天通过外部冷空气散热,又能在雨天避免雨水渗入灯体内的防水式汽车前大灯。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种防水式汽车前大灯,包括有透镜和灯体,所述灯体包括LED灯、内壳和外壳,所述透镜安装于内壳内,所述LED灯安装于内壳中,所述透镜位于LED灯前方、且与LED灯正对,所述内壳安装于外壳中,所述内壳和外壳皆为同轴设置,所述外壳呈锥形设置,所述内壳与外壳之间形成有空气流道,所述内壳的侧壁上设有散热孔,所述散热孔与空气流道连通,所述空气流道内卡入有防雨罩,所述防雨罩包括有罩体部和卡持部,所述卡持部为一半环圈状块体、且内侧呈弧形凸起状设置,所述内壳的上半部靠外侧设有一圈与卡持部相配合的弧形凹陷。
作为优选,所述散热孔设有一个以上、且在内壳表面呈均匀分布,各个散热孔的横截面以内壳的中轴线为中心呈向内倾斜设置,便于冷空气进入空气流道内。
作为优选,所述外壳的横截面呈前端大、后端小的梯形设置,所述内壳的横截面呈矩形设置,在汽车前进时,便于外界冷空气能够顺利进入空气流道。
作为优选,所述卡持部位于罩体部下方、且与罩体部一体成型,配合罩体部进行堵塞。
本实用新型技术效果主要体现在以下方面:通过在灯体前方加设防雨罩,通过简单的卡持结构,即可堵住空气流动,防止在下雨天雨水通过空气流道从内壳上半部的散热孔进入内壳,避免了内壳中LED灯的损坏。
附图说明
图1为本实用新型的一种防水式汽车前大灯的结构示意图。
具体实施方式
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