[实用新型]一种可拆卸离合装置

说明书

技术领域

本实用新型属于可拆卸的离合装置技术领域，特指一种可拆卸离合装置。

背景技术

传统的水泵的驱动结构往往不会采用发动机去驱动，因为发动机一旦开启后，即使调到最低档，发动机仍然在运行，无法做到即用即停的效果。因此本实用新型设计了安装在发动机与水泵或者发动机与其他驱动结构之间的离合装置，及保证了发动机的高输出的效果，又使得发动机拥有即用即停的效果。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单且稳定的可拆卸离合装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种可拆卸离合装置，包括连接法兰，连接法兰中部转动设置有转动轴，转动轴的一端设置有驱动盘，驱动盘内设置有驱动机构，驱动机构包括第一驱动片和第二驱动片，第一驱动片和第二驱动片之间通过拉紧弹簧相互拉紧，第一驱动片和第二驱动片的外侧固设有止动片，第一驱动片和第二驱动片的一端均转动设置有驱动杆，并且在拉紧状态下，第一驱动片和第二驱动片组合形成驱动机构的最大外径小于驱动盘的内径。

所述第一驱动片和第二驱动片均为半圆形，并且拉紧弹簧的两端分别固定在第一驱动片和第二驱动片的中部。

所述第一驱动片和第二驱动片于驱动杆一端均设置有槽口，第一驱动片和第二驱动片的另一端设置有与所述槽口相适配的凸起。

所述槽口为设置在端部的缺口，并且缺口上设置有导向侧壁。

所述转动轴和驱动盘为一体式结构。

所述转动轴于驱动盘的另一端设置有螺纹固定位。

所述转动轴与连接法兰之间设置有轴承。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型包括连接法兰，连接法兰用于快速的拆卸及安装，使得该离合装置适用范围更广，连接法兰中部转动设置有转动轴，转动轴的一端一体式设置有驱动盘，驱动盘内设置有驱动机构，通过驱动机构达到转动轴的转动效果，驱动机构包括第一驱动片和第二驱动片，第一驱动片和第二驱动片之间通过拉紧弹簧相互拉紧，第一驱动片和第二驱动片的外侧固设有止动片，第一驱动片和第二驱动片的一端均转动设置有驱动杆，并且在拉紧状态下，第一驱动片和第二驱动片组合形成驱动机构的最大外径小于驱动盘的内径(距离设计)，当外接的动力机构即发动机与驱动杆相连接，并驱动驱动杆进行转动，第一驱动片和第二驱动片在离心力的驱使下克服拉紧弹簧的力，以驱动杆为转动的中心向外扩张，使得止动片压紧在驱动盘上，从而带动转动轴进行转动，通过离心力作用下的第一驱动片和第二驱动片以及拉紧弹簧，使得发动机在低转速的情况下，离心力不足以使得止动片和驱动盘相接触，因此不能驱动转动轴转动，从而达到即用即停的效果。

2、本实用新型的所述第一驱动片和第二驱动片于驱动杆一端均设置有槽口，第一驱动片和第二驱动片的另一端设置有与所述槽口相适配的凸起，通过槽口和凸起达到限位效果，使得在拉紧状态下，第一驱动片和第二驱动片保持结构的稳定性。

3、本实用新型的所述第一驱动片和第二驱动片均为半圆形，对称设置使得在转动过程中的受力均匀，并且拉紧弹簧的两端分别固定在第一驱动片和第二驱动片的中部，通过最佳受力点，防止受力不均，保证结构的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图之一；

图2是本实用新型的结构示意图之二；

图3是图2的A处放大结构示意图；

图4是本实用新型的内部结构示意图。

图中：1-连接法兰；2-转动轴；3-第一驱动片；4-第二驱动片； 5-拉紧弹簧；6-驱动杆；7-轴承；8-固定座；10-驱动机构； 11-槽口；12-凸起；13-导向侧壁；21-驱动盘；22-螺纹固定位； 31-止动片。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，见图1-4所示：