[实用新型]一种悬挂式皮带输送减速机有效
| 申请号: | 201720661928.3 | 申请日: | 2017-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN206830759U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
| 发明(设计)人: | 黄爱民 | 申请(专利权)人: | 江苏恒减传动设备有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/14 | 分类号: | F16H55/14;F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225402 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 悬挂 皮带 输送 减速 | ||
技术领域
本实用新型涉及减速机领域,具体是一种悬挂式皮带输送减速机。
背景技术
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。
现有的悬挂式皮带输送减速机由于采用悬挂式设计,无法实现有效的固定,在减速器内部齿轮运行过程中由于震动幅度较大,齿轮磨损速度较快,减速器使用寿命短,为此我们提出一种悬挂式皮带输送减速机来解决以上存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种悬挂式皮带输送减速机,以解决现有技术中的悬挂式皮带输送减速机由于采用悬挂式设计,无法实现有效的固定,在减速器内部齿轮运行过程中由于震动幅度较大,齿轮磨损速度较快,减速器使用寿命短的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种悬挂式皮带输送减速机,包括输送减速机外壳体,所述输送减速机外壳体上设置有电机输出轴和减速输出轴,所述输送减速机外壳体上位于电机输出轴的上方安装有润滑油箱,所述电机输出轴和减速输出轴上均嵌套有传动齿轮,所述传动齿轮的外圈设置有环形分布的锯齿,所述传动齿轮的后表面设置有环形的承接环,所述承接环上设置有垂直贯穿的进油孔,所述承接环的外表面设置有旋叶。
优选的,所述传动齿轮包括内环体和外环体,所述外环体的内表面设置有凹槽,所述凹槽的内部设置有突齿和减震块。
优选的,所述减震块具体为一种聚氨酯材质。
优选的,所述传动齿轮的后表面与进油孔位置对应处设置有导流通道。
优选的,所述导流通道的剖视图为半圆形凹面结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计科学合理,操作安全方便,本实用新型设计了一种齿轮减震性能好,润滑效果好的悬挂式皮带输送减速机,本实用新型中电机输出轴和减速输出轴上的齿轮外环体内标面设置有减震块,齿轮受到震动冲击时,外环体对减震块沿圆周施加压力,减震块发生变形,吸收冲击能量,实现对齿轮的减震,降低齿轮的磨损度,此外,承接环能够很好地承接润滑油,一部分通过进油孔实现自体润滑,同时多余的润滑油通过旋叶飞溅至其他的齿轮上。
附图说明
图1为本实用新型一种悬挂式皮带输送减速机的结构示意图。
图2为本实用新型一种悬挂式皮带输送减速机的剖视图。
图3为本实用新型一种悬挂式皮带输送减速机的传动齿轮的结构示意图。
图中:1-输送减速机外壳体、2-润滑油箱、3-电机输出轴、4-减速输出轴、5-传动齿轮、6-凹槽、7-减震块、8-锯齿、9-承接环、10-旋叶、11-进油孔、12-导流通道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种悬挂式皮带输送减速机,包括输送减速机外壳体1,输送减速机外壳体1上设置有电机输出轴3和减速输出轴4,输送减速机外壳体1上位于电机输出轴3的上方安装有润滑油箱2,内部储放有润滑油液,电机输出轴3和减速输出轴4上均嵌套有传动齿轮5,传动齿轮5的外圈设置有环形分布的锯齿8,传动齿轮5的后表面设置有环形的承接环9,承接环9为凸起结构,承接面积大,承接环9上设置有垂直贯穿的进油孔11,承接环9的外表面设置有旋叶10,旋叶10为弯弧形结构,飞溅效果好。
传动齿轮5包括内环体和外环体,外环体的内表面设置有凹槽6,凹槽6的内部设置有突齿和减震块7,减震块7具体为一种聚氨酯材质,耐磨性能好,使用寿命长,传动齿轮5的后表面与进油孔11位置对应处设置有导流通道12,导流通道12的剖视图为半圆形凹面结构。
本实用新型的工作原理是:该悬挂式皮带输送减速机按正常程序安装好过后,在使用时,电机输出轴3与减速输出轴4上的传动齿轮5相切齿合实现减速过程,在传动齿轮5相切齿合过程中,当传动齿轮5受到震动冲击时,外环体对减震块7沿圆周施加压力,减震块7发生变形,吸收冲击能量,实现对齿轮的减震,降低齿轮的磨损度,润滑油滴落至承接环9上,一部分润滑油通过进油孔11进入导流通道12实现自体润滑,多余的润滑油通过旋叶10的飞溅落入其他传动齿轮5上,润滑效果好。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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