[实用新型]一种新型钢内筒液压提升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及大型烟囱钢内筒施工领域，特别是涉及新型内筒液压提升装置。

背景技术

烟囱的主要作用是拔火拔烟，排走烟气，改善燃烧条件,烟囱效应：高层建筑内部一般设置数量不等的楼梯间、排风道、送风道、排烟道、电梯井及管道井等竖向井道，当室内温度高于室外温度时，室内热空气因密度小，便沿着这些垂直通道自然上升，透过门窗缝隙及各种孔洞从高层部分渗出，室外冷空气因密度大，由低层渗入补充这就形成烟囱效应。

目前现有技术中，安装时在烟囱内部用链条提升方式进行，仅适用于钢内筒为普通碳钢时，随着技术改进，烟囱钢内筒材料越来越多的使用钛钢复合钢板，如果采用链条提升的方法对钢内筒进行安装，则会破坏钢内筒的钛钢层，而且劳动强度大，效率低下，不能满足发展的需求。

综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种新型钢内筒液压提升装置，以解决现有技术的不足。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，影响对烟囱内筒的安装，本实用新型提出一种新型钢内筒液压提升装置，设计新颖，通过和钢内筒的外部相接触，安装时采用倒装法进行安装，既不会破坏钢内筒，也提升了工作效率，已解决现有技术中存在的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种新型钢内筒液压提升装置，包括底板，底板的两端垂直连接有立柱，立柱通过衔接杆固定连接液压千斤顶，液压千斤顶的包含有液压油缸，液压千斤顶的内部贯穿有提升杆，液压油缸的上方设置有上卡头，液压油缸的下方设置有下卡头，提升杆的底部设置有滑块，滑块的上方设置有胀圈，胀圈设置于卡板的内部，胀圈的一端贴紧钢内筒，胀圈的另一端通过固定在卡板内壁的压紧千斤顶进行预紧，卡板的表面焊接有防止作业时胀圈和滑块发生相对运动的止滑块。

在本实用新型所述的液压油缸的表面连接有接油管，接油管的表面设置有喷油嘴。

进一步，所述的底板和立柱之间通过焊接固定连接，立柱之间安装有钢丝绳。

进一步，所述的卡板通过固定杆与底板连接，止滑块的形状呈三角形。

进一步，所述的钢内筒的一侧设置有固定支点。

进一步，所述的卡板的厚度为12mm,滑块与钢内筒外壁的间隙为10-15mm。

进一步，所述的胀圈与底板的距离为150mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，安装速度快、顶升速度快且平稳、便于操作、设备拆卸方便、可多次利用等特点，提升装置设在钢内筒外侧，不破坏钢内筒的钛层，可延长钢内筒钛钢复合层使用寿命，安全系数高，设计新颖，是一种很好的创新方案。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型：

图1为本实用新型的结构图；

图中100-底板，110-立柱，120-钢丝绳，130-提升杆，140-液压千斤顶，150-上卡头，160-液压油缸，170-接油管，180-下卡头，190-衔接杆，200-滑块，210-固定支点，220-胀圈，230-卡板，240-止滑块，250-压紧千斤顶，260-钢内筒。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1，一种新型钢内筒液压提升装置，包括底板100，底板100的两端垂直连接有立柱110，立柱110通过衔接杆190固定连接液压千斤顶140，液压千斤顶140的包含有液压油缸160，液压千斤顶140的内部贯穿有提升杆130，液压油缸160的上方设置有上卡头150，液压油缸160的下方设置有下卡头180，提升杆130的底部设置有滑块200，滑块200的上方设置有胀圈220，胀圈220设置于卡板230的内部，胀圈220的一端贴紧钢内筒260，胀圈220的另一端通过固定在卡板230内壁的压紧千斤顶250进行预紧，卡板230的表面焊接有防止作业时胀圈220和滑块200发生相对运动的止滑块240。

另外，液压油缸260的表面连接有接油管170，接油管170的表面设置有喷油嘴。底板100和立柱110之间通过焊接固定连接，立柱110之间安装有起固定作用的钢丝绳120。卡板230通过固定杆与底板100连接，止滑块240的形状呈三角形。钢内筒260的一侧设置有固定支点210。卡板230的厚度为12mm,滑块200与钢内筒260外壁的间隙为10-15mm。胀圈220与底板100的距离为150mm。