[实用新型]用于控制车载导航音量的语音控制系统有效

专利信息
申请号: 201720660234.8 申请日: 2017-06-07
公开(公告)号: CN207097450U 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 夏卫巍 申请(专利权)人: 深圳市北斗车载电子有限公司
主分类号: G10L15/22 分类号: G10L15/22;G10L15/26;G06F3/16;G01C21/36
代理公司: 深圳市顺天达专利商标代理有限公司44217 代理人: 郭伟刚
地址: 518000 广东省深圳市沙井*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 控制 车载 导航 音量 语音 控制系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种用于控制车载导航音量的语音控制系统。

背景技术

随着我国汽车工业的快速发展和人们生活水平的提高,居民家庭的汽车拥有量快速增加。车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的,它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径,是驾驶员的好帮手。车载导航不仅可以通过地图进行导航,还同时具有导航语音,以声音的方式进行导航。但是,现有的导航语音控制都是通过手动实现的,如果用户在开车过程中,想开启关闭导航语音或调整导航语音的音量,就需要手动去调整,这对于在高速公路或人员密集地区驾驶来说是十分危险的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于控制车载导航音量的语音控制系统以解决现有技术中需要手动调节导航音量的问题。

一方面,本实用新型实施例提供一种用于控制车载导航音量的语音控制系统,包括传声模块、语音识别模块和语音控制模块,

所述传声模块,用于采集语音信号并将采集到的语音信号进行处理后传递到所述语音识别模块;

所述语音识别模块,电连接于所述传声模块,用于将处理后的所述语音信号与预存的命令集合进行比对,生成语音控制指令;

所述语音控制模块,电连接于所述语音识别模块,用于根据所述语音控制指令控制车载导航的音量。

优选地,所述传声模块包括信号采集单元和语音转换单元,

所述信号采集单元,用于采集语音信号;

所述语音转换单元,用于将所述语音信号转换为语音文件。

优选地,所述信号采集单元为所述车载导航的咪头。

优选地,所述传声模块和所述语音识别模块集成在所述车载导航内。

优选地,所述信号采集单元为设置在方向盘上的声音传感器。

优选地,所述传声模块和所述语音识别模块设置在方向盘处,所述语音控制模块通过CAN总线连接于所述语音识别模块。

优选地,所述语音识别模块包括存储单元、识别单元和指令生成单元,

所述存储单元,用于存储与所述语音控制指令相关的命令集合;

所述识别单元,用于将所述语音文件转换为对应的文字字符;

所述指令生成单元,用于比对转换的文字字符和预存的命令集合,根据比对结果,生成所述语音控制指令。

实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:在本实用新型中,通过传声模块采集使用者的语音,通过语音识别模块将处理后的所述语音信号与预存的命令集合进行比对,生成语音控制指令;根据所述语音控制指令控制车载导航音量的音量。由此,用户通过语音即可实现对车载导航的音量控制,释放了用户双手,提升了驾驶的安全性。

附图说明

下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,在附图中:

图1所示为本实用新型实施例一提供的用于控制车载导航音量的语音控制系统的原理图;

图2所示为本实用新型一实施例提供的传声模块的原理图;

图3所示为本实用新型一实施例提供的语音识别模块的原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

图1所示为本实用新型实施例一提供的用于控制车载导航音量的语音控制系统的原理图。如图1所示,本实用新型实施例提供的用于控制车载导航音量的语音控制系统包括传声模块10、语音识别模块20和语音控制模块30。

具体地,在本实用新型一实施例中,所述传声模块10,用于采集语音信号并将采集到的语音信号进行处理后传递到所述语音识别模块。

进一步地,如图2所示,所述传声模块10包括信号采集单元110和语音转换单元120。其中,所述信号采集单元110,用于采集语音信号;所述语音转换单元120,用于将所述语音信号转换为语音文件。具体地,在使用时,用户对着信号采集单元讲话,如“增大音量”“减小音量”,语音转换单元会将解析采集到的音频流,生成录音文件发送给语音识别模块进行进一步的识别。

具体地,在本实用新型一实施例中,所述语音识别模块20,电连接于所述传声模块10,用于将处理后的所述语音信号与预存的命令集合进行比对,生成语音控制指令。

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