[实用新型]一种升降炉的自动送料车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种送料车，尤其是一种升降炉的自动送料车。

背景技术

物料输送上料是在升降炉工作中是首道工序，现有的升降送料车采用普通平台，就是将物料放置在移动平台上，再将移动平台上的物料提升，通常采用普通的提升机构，这种结构存在的缺陷是结构比较固定，输送难度比较大，而且车架家底部通常采用滚轮进行人工移动，移动过程中具有一定的冲击力、输送平稳性低，同时工作效率低，大大加强劳动强度，因此，需要提高送料车的自动化程度以及输送过程中的平稳度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降炉的自动送料车，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：一种升降炉的自动送料车，包括车架、滑块、滑轨、升降气缸、左剪叉、滑轮、密封板、右剪叉、支撑杆、螺母、螺纹转动轴和推杆，所述车架上设置有滑块，且滑块可以在车架上移动；所述滑块中部设置有滑轨；所述升降气缸设置在一侧的滑轨上，且一端铰接在滑轨上，另一端铰接在左剪叉中上端；所述左剪叉下端设置有滑轮，滑轮可以在滑轨中移动，上端与密封板的底部固定连接；所述右剪叉和左剪叉通过铰接的方式连接，整体呈“X”型结构；所述右剪叉的上端设置有滑轮，滑轮可以在密封板底部滑动，下端固定连接在滑轨上；所述密封板固定安装在两组右剪叉和左剪叉上端，且密封板对应左剪叉和右剪叉的两侧底部设置有凹槽滑轨；所述支撑杆设置在车架之间，两端分别固定在滑块内侧；所述螺母固定安装在支撑杆中部；所述螺纹转动轴一端穿过螺母,另一端固定安装在另一侧的支撑杆中部，且与升降炉一侧的正反电机相连；所述推杆下端分别固定安装在两侧的滑块一端。

进一步的，所述车架上端设置有配合滑块滑动的轨道。

进一步的，所述滑块下端设置有耐磨材料。

进一步的，所述密封板大小与两个滑块之间形成的矩形的大小相同。

进一步的，所述推杆上设置有防滑螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种升降炉的自动送料车，结构简单，自动化程度高，提高了工作效率，同时保障了员工的工作安全，且物料输送过程中稳定性强，适合推广使用。

附图说明

图1是本实用新型整体结构效果图；

图中：1-车架、2-滑块、3-滑轨、4-升降气缸、5-左剪叉、6-滑轮、7-密封板、8-右剪叉、9-支撑杆、10-螺母、11-螺纹转动轴、12-推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型公开了一种升降炉的自动送料车，包括车架1、滑块2、滑轨3、升降气缸4、左剪叉5、滑轮6、密封板7、右剪叉8、支撑杆9、螺母10、螺纹转动轴11和推杆12，所述车架1上设置有滑块2，且滑块2可以在车架1上移动；所述滑块2中部设置有滑轨3；所述升降气缸4设置在一侧的滑轨3上，且一端铰接在滑轨3上，另一端铰接在左剪叉5中上端；所述左剪叉5下端设置有滑轮6，滑轮6可以在滑轨3中移动，上端与密封板7的底部固定连接；所述右剪叉8和左剪叉5通过铰接的方式连接，整体呈“X”型结构；所述右剪叉8的上端设置有滑轮6，滑轮6可以在密封板7底部滑动，下端固定连接在滑轨3上；所述密封板7固定安装在两组右剪叉8和左剪叉5上端，且密封板7对应左剪叉5和右剪叉8的两侧底部设置有凹槽滑轨；所述支撑杆9设置在车架1之间，两端分别固定在滑块2内侧；所述螺母10固定安装在支撑杆9中部；所述螺纹转动轴11一端穿过螺母10,另一端固定安装在另一侧的支撑杆9中部，且与升降炉一侧的正反电机相连；所述推杆12下端分别固定安装在两侧的滑块2一端，所述车架1上端设置有配合滑块2滑动的轨道，所述滑块2下端设置有耐磨材料，所述密封板7大小与两个滑块2之间形成的矩形的大小相同，所述推杆12上设置有防滑螺纹。