[实用新型]一种汽车座椅的侧板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域，特别涉及一种汽车座椅的侧板。

背景技术

随着经济的不断发展，人们的生活水平日益提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的交通工具。汽车座椅作为汽车中一个事关安全与舒适的重要的部件，受到了大家的关注。而座椅上的侧板更是座椅的重要组成部分。

现有技术中，在授权公告号为CN204323120U的使用新型专利中，公开了“一种座椅前侧板”，该种座椅前侧板包括有板体，仅通过板体上设置的安装孔与座椅固定。因而与座椅固定强度较差，长时间使用后，会出现侧板从座椅脱落的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅的侧板，其不仅安装准确方便，同时与座椅的固定也比较牢固。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车座椅的侧板，包括板体，所述板体的一端为圆弧面，而所述板体背离圆弧面的一端是向上弯曲成扇形设置,所述圆弧面内侧设置有一限位块，限位块内设有限位槽，所述限位块的侧壁上开设有通孔一，并且板体上开有与通孔一相对应的通孔二，所述板体的上边缘及侧边缘向内侧延伸设有凸沿，所述板体于扇形处的凸沿背离圆弧面一侧设有扣板，所述扣板上设有穿孔，所述板体于扇形处的凸沿上与扣板相对设有三角形的插板。

通过采用上述技术方案，在安装时候，插板能够插入到座椅侧面事先设置的插槽中，这样能够保证对侧板进行定位，同时还可以利用螺栓，穿过穿孔以及通孔二和通孔一与座椅上的螺纹孔相固定，从而有效地使板体与座椅牢固地固定在一起。

作为优选，所述插板的顶角面向板体一侧设有凸块。

通过采用上述技术方案，这样插槽的槽壁上还可以开设卡槽，从而当插板插入到插槽中时，凸块也能够与卡槽相对接，从而有利于提高侧板定位后的稳定。

作为优选，所述凸沿于插板和板体之间设有滑槽，所述滑槽的插入口是沿着竖直方向设置的。

通过采用上述技术方案，这样座椅侧面上可以设置限位杆，从而在侧板安装的过程中，限位杆能够滑至滑槽中，从而有利于对侧板进一步进行限位。

作为优选，所述限位槽的内部还带有加强筋四，并且加强筋四上开有与通孔一和通孔二相对应的让位槽。

通过采用上述技术方案，这样在增强限位块强度的同时，又保证了螺栓能够正常穿过。

作为优选，所述板体中间处的凸沿下设有定位槽，且定位槽的槽口向下设置。

通过采用上述技术方案，这样可以在座椅侧面设有与定位槽配合且向上的定位板。从而当侧板与座椅侧面配合的时候，定位板的边缘就能够嵌入到定位槽中，从而也有利于保证侧板固定的稳定性。

作为优选，所述板体于扇形处设置有一卡轮块，所述卡轮块是弧形的，其倾斜向下设置。

通过采用上述技术方案，这样座椅椅背与椅面结合处的转轴的端部就能够与卡伦块配合起来，从而在保证转轴正常转动的情况下，转轴也能够对侧板起到支撑作用。

作为优选，所述卡轮块的内侧还设置有同时与板体和卡轮块相连接的若干支撑片，所有的支撑片通过加强筋三相连接。

通过采用上述技术方案，这样能够进一步增强卡轮块的强度，有利于延长卡轮块的使用寿命。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、限位块、扣板以及插板的设置，既能够提高了侧板与座椅侧面的定位，同时也保证了侧板与座椅之间的牢固固定；

2、凸沿上还设置有滑槽，这样座椅上的限位杆就能够与滑槽相匹配，从而能够提高凸沿的定位作用；

3、板体上设有卡轮块，这样卡轮块能够与转轴匹配，这样转轴也能够对卡轮块起到支撑作用，从而进一步提高了板体与座椅之间的固定牢固度。

附图说明

图1为实施例一的汽车座椅的侧板结构示意图一；

图2为实施例一的汽车座椅的侧板结构示意图二；

图3为实施例一的汽车座椅的局部放大图一；

图4为图2中A处放大图；

图5为图1中B处放大图；

图6为图1中C处放大图；

图7为实施例一的汽车座椅的局部放大图二。

图中：1、板体；11、圆弧面；12、卡轮块；121、支撑片；122、加强筋三；13、定位槽；14、限位块；141、限位槽；142、通孔一；143、加强筋四；1431、让位槽；15、通孔二；16、安装孔；17、定位孔；2、凸沿；21、插板；211、凸块；22、滑槽；221、加强筋一；24、扣板；241、穿孔；25、加强筋二。

具体实施方式