[实用新型]一种汽车零件打孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零件打孔领域，特别是一种汽车零件打孔装置。

背景技术

在现有的加工技术中，需要对一些零部件上进行钻孔，普通的装置需要先进行人工固定，然后钻孔，都是依赖于手工完成，工序复杂，精度低，安全性差，并且费时费力，同时也增加了厂家生产资本，因此设计一种汽车零件打孔装置很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车零件打孔装置。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种汽车零件打孔装置，包括圆形工作台，所述圆形工作台上表面加工圆环形凹槽，所述圆环形凹槽内嵌装传送带，所述传送带上设有多个卡具，每个所述卡具上表面加工一对一号圆形凹槽，每个所述一号圆形凹槽下表面加工二号圆形凹槽，所述圆形工作台上表面且位于圆环形凹槽上方设有龙门架，所述龙门架下表面加工一对三号圆形凹槽，每个所述三号圆形凹槽内嵌装伸缩端向下的直线电机，每个所述直线电机伸缩端下表面设有旋转端向下的旋转电机，每个所述旋转电机旋转端下表面设有钻头，所述圆形工作台侧表面设有电容触摸屏和开关，所述圆形工作台下表面设有电接口，所述圆环形凹槽下表面且位于龙门架下方加工条形凹槽，所述条形凹槽内嵌装压力传感器。

所述圆形工作台下表面设有两对支撑架。

每个所述支撑架下表面设有底座。

所述龙门架材质为金属。

所述圆形工作台为空心形状。

利用本实用新型的技术方案制作的一种汽车零件打孔装置，本装置操作简单，设计合理，节约了时间，提高了工作效率，大大提高成品率，降低产品的制造成本。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车零件打孔装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车零件打孔装置的俯视图；

图中，1、圆形工作台；2、传送带；3、卡具；4、龙门架；5、直线电机；6、旋转电机；7、钻头；8、电容触摸屏；9、压力传感器；10、支撑架；11、底座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-2所示，一种汽车零件打孔装置，包括圆形工作台1,所述圆形工作台1上表面加工圆环形凹槽，所述圆环形凹槽内嵌装传送带2，所述传送带2上设有多个卡具3，每个所述卡具3上表面加工一对一号圆形凹槽，每个所述一号圆形凹槽下表面加工二号圆形凹槽，所述圆形工作台1上表面且位于圆环形凹槽上方设有龙门架4，所述龙门架4下表面加工一对三号圆形凹槽，每个所述三号圆形凹槽内嵌装伸缩端向下的直线电机5，每个所述直线电机5伸缩端下表面设有旋转端向下的旋转电机6，每个所述旋转电机6旋转端下表面设有钻头7，所述圆形工作台1侧表面设有电容触摸屏8和开关，所述圆形工作台1下表面设有电接口，所述圆环形凹槽下表面且位于龙门架4下方加工条形凹槽，所述条形凹槽内嵌装压力传感器9；所述圆形工作台1下表面设有两对支撑架10；每个所述支撑架10下表面设有底座11；所述龙门架4材质为金属；所述圆形工作台1为空心形状。

本实施方案的特点为，圆形工作台1上表面加工圆环形凹槽，圆环形凹槽内嵌装传送带2，传送带2上设有多个卡具3，每个卡具3上表面加工一对一号圆形凹槽，每个一号圆形凹槽下表面加工二号圆形凹槽，圆形工作台1上表面且位于圆环形凹槽上方设有龙门架4，龙门架4下表面加工一对三号圆形凹槽，每个三号圆形凹槽内嵌装伸缩端向下的直线电机5，每个直线电机5伸缩端下表面设有旋转端向下的旋转电机6，每个旋转电机6旋转端下表面设有钻头7，圆形工作台1侧表面设有电容触摸屏8和开关，圆形工作台1下表面设有电接口，圆环形凹槽下表面且位于龙门架4下方加工条形凹槽，条形凹槽内嵌装压力传感器9，本装置操作简单，设计合理，节约了时间，提高了工作效率，大大提高成品率，降低产品的制造成本。

在本实施方案中，首先在装置空闲处安装一个可编辑控制器，以MAM-200型号的控制器为例，控制器输出端通过导线与传送带2、直线电机5和旋转电机6电性相连，控制器输入端通过导线与压力传感器9、电接口、电容触摸屏8和开关电性相连，之后电容触摸屏8对装置内的程序进行编辑之后把需要加工的材料放到卡具3上的一号圆形凹槽内，之后传送带2带动卡具3进行传送，之后再传送到龙门架4下方的压力传感器9时，压力传感器9会发出信号给控制器，这时传送带2不在传送，并且直线电机5带动旋转电机6向下伸缩，同时旋转电机6带动钻头进行打孔，达到规定的时间的时候直线电机5带动旋转电机6向上伸缩，即可完成打孔。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。