[实用新型]一种叉车快装式牵引装置有效
| 申请号： | 201720658755.X | 申请日： | 2017-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN207061782U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 李荣岩;荣士宇;杜春阳;王似松;肖扬;苏伟;崔海娜 | 申请（专利权）人： | 天津送变电工程公司;国家电网公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人： | 王来佳 |
| 地址： | 300161 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 叉车 快装式 牵引 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种叉车快装式牵引装置，其特征在于：包括插入式联板、连接销以及压紧机构，插入式联板的主体是一中空的矩形盒体，在矩形盒体的横向一端的上、下两端面均制有延展板，该延展板的中部垂直安装有一贯穿上、下两层延展板的连接销；在矩形盒体的横向另一侧间隔安装有两个压紧机构，压紧机构用于连接叉车的叉子。
2.根据权利要求1所述的叉车快装式牵引装置，其特征在于：压紧机构的具体结构是：在插入式联板的上端面嵌装固定有一螺母，螺母内调节安装有压紧杆，压紧杆的上端固装有手柄，压紧杆的下端穿入插入式联板内。
3.根据权利要求2所述的叉车快装式牵引装置，其特征在于：在插入式联板内部的压紧杆下端同轴固装有一垫片。
4.根据权利要求1所述的叉车快装式牵引装置，其特征在于：在连接销与压紧机构之间的插入式联板中部间隔对称制有两个通孔。
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