[实用新型]一种汽车后视镜保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件设计领域，特别涉及一种汽车后视镜保护装置。

背景技术

汽车后视镜是汽车的必需的零部件，汽车后视镜能向驾驶者提供汽车行驶后方的情况，是特别重要的提供行驶后方信息的工具。但是，现在的汽车后视镜在使用时，当遇到强烈的太阳光直射时，驾驶者的眼睛会受到反射的强光刺激，而产生眩目，看不清汽车后视镜所映射的后方情况；另外，现有的汽车后视镜上方由于没有设置防雨遮光板，当遇到有雨天气时，汽车后视镜的镜面会有雨水不停的流过或雨水残留，而使驾驶者看不清汽车后视镜所映射的后方情况，发生上述二种情况时，一旦驾驶不慎，极易发生交通事故，另外，现有的汽车后视镜，其周边光秃，没有修饰边，视觉美感较差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构合理，能够遮光挡雨，同时高度角度可以调节，固定性更好，使用更加方便的汽车后视镜保护装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种汽车后视镜保护装置，包括后视镜本体，后视镜本体顶部设置有顶部凹槽，顶部凹槽内设置有保护板本体，保护板本体一端通过保护板转轴与后视镜本体连接，保护板本体中部与后视镜本体中部设置有支撑杆，支撑杆一端通过转轴与后视镜本体连接，支撑杆另一端通过固定端与保护板本体连接，所述支撑杆设置有左支撑杆和右支撑杆，左支撑杆设置在保护板本体左侧，右支撑杆设置在保护板本体右侧；所述保护板本体两侧设置有若干个固定孔，支撑杆的固定端设置在固定孔内用于固定。通过设置左支撑杆和右支撑杆，可以在需要对后视镜进行遮光挡雨的时候，更好的对保护板本体支撑，防止保护板本体遮挡后视镜，防止视线被遮挡。通过设置若干个固定孔，可以对保护板本体与后视镜本体之间的角度进行调节，起到更好的遮阳效果。

进一步的，所述左支撑杆一端通过左旋转端固定设置在后视镜本体上，左支撑杆另一端通过左固定端固定设置在保护板本体上；所述右支撑杆一端通过右旋转端固定设置在后视镜本体上，右支撑杆另一端通过右固定端固定设置在保护板本体上。

进一步的，所述固定孔数量不少于三个。通过将固定孔的数量设置不少于三个，可以使得保护板本体与后视镜本体之间的角度有不少于三种选择，不仅可以起到更好的支撑效果，一旦一个固定孔损坏，其他固定孔也可以使用。还可以结合不同的实际情况调节保护板本体，使得保护板本体与后视镜本体达到更好的角度并进行固定，使用更加方便快捷。

进一步的，所述左旋转端与右旋转端在同一水平面。通过将左旋转端和右旋转端设置在同一水平面，可以更加方便调节支撑调度，同时使得支撑效果更好。

进一步的，所述固定端由过渡段和钩体构成，所述过渡段为圆弧形，所述钩体设置在固定端末端。通过将固定端由过渡段和钩体构成，并且将钩体设置在固定端末端，可以起到更好的固定效果。

进一步的，所述支撑杆的长度大于保护板本体宽度的一半，支撑杆的长度小于保护板本体宽度。

本实用新型的优点在于，通过设置左支撑杆和右支撑杆，可以在需要对后视镜进行遮光挡雨的时候，更好的对保护板本体支撑，防止保护板本体遮挡后视镜，防止视线被遮挡。通过设置若干个固定孔，可以对保护板本体与后视镜本体之间的角度进行调节，起到更好的遮阳效果。通过将固定孔的数量很多，可以使得保护板本体与后视镜本体之间的角度有更多种选择，不仅可以起到更好的支撑效果，一旦一个固定孔损坏，其他固定孔也可以使用。还可以结合不同的实际情况调节保护板本体，使得保护板本体与后视镜本体达到更好的角度并进行固定，使用更加方便快捷。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为图2中支撑杆的结构示意图。

1、后视镜本体，2、左旋转端，3、左支撑杆，4、左固定端，5、保护板本体，6、右固定端，7、右支撑杆，8、右旋转端，9、保护板转轴，10、固定孔，11、支撑杆，12、转轴，13、顶部凹槽，14、过渡段，15、固定端，16、钩体。

具体实施方式

具体实施时：