[实用新型]城市道路绿色出行热度数据采集系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通流量监控装置技术领域，尤其涉及一种城市道路绿色出行热度数据采集系统。

背景技术

随着我国经济的发展，城市交通基础设施建设的合理性问题，对城市各项社会经济活动的有序连接的重要性愈发突出。城市道路专项规划是城市规划的重要组成部分，是城市交通道路系统的基础性工作，因此在道路专项规划阶段，充足的基础数据对规划最终分析结论的确定是必要的。但是，我国城市的交通规划在各个不同的省市，仍显露出一些大大小小的问题，因为在基础数据的采集上，采用的是代表性数据进行推断，误差不可避免，也就造成了道路标准中机动车道的宽度、非机动车道的宽度以及公交车专用车道是否设立等问题的确定不尽合理，进而造成交通拥挤，空气污染等问题。在经济发达的大城市机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、细颗粒物已成为这些城市空气污染的第一大污染源。汽车工业的发展为人类带来了快捷和方便的同时，也引起了能源消耗和空气污染，污染损害了人体健康进而转化为人民经济负担，造成极大的负面社会影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种为道路规划设计提供依据，在保证道路行车的前提下，引导绿色出行的城市道路绿色出行热度数据采集系统。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种城市道路绿色出行热度数据采集系统，其特征在于：包括布置于公交车停靠位置的若干个静载应变计以及布置于非机动车道路面中等间距设置的若干个动载应变计，所述静载应变计用于采集公交车的重量信息，所述动载应变计用于采集非机动车的荷载信息；静载应变计以及动载应变计的数据输出端与数据收集传输器的信号输入端连接，所述数据收集传输器用于接受所述静载应变计以及动载应变计采集的数据；所述数据收集传输器的信号输出端与数据预处理系统的信号输入端连接，数据预处理系统用于对数据收集传输器采集的数据进行处理，形成与公交车以及非机动车相关的图表；成果输出系统与所述数据预处理系统的信号输出端连接，用于显示所述图表。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：所述系统通过对道路数据的全时段采集，为道路规划设计提供依据，在保证道路行车的前提下，引导绿色出行，使得采取相对环保的出行方式更加便捷，实现环境资源的可持续利用和交通的可持续发展，达到既节约能源、提高能效、减少污染，又益于健康、兼顾效率的目的。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型实施例所述系统的原理框图；

图2是本实用新型实施例所述系统中静载应变计、动载应变计以及数据收集传输器的布置图；

图3是本实用新型实施例中采集方法的流程图；

其中：1、非机动车道动载应变计点位 2、公交车静载应变计点位 3、数据收集传输器 4、公交车停靠站点5、人行道 6、非机动车道 7、绿化带。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1所示，本实用新型实施例公开了一种城市道路绿色出行热度数据采集系统，包括布置于公交车停靠位置的若干个静载应变计以及布置于非机动车道路面中等间距设置的若干个动载应变计，所述静载应变计用于采集公交车的重量信息，所述动载应变计用于采集非机动车的荷载信息；静载应变计以及动载应变计的数据输出端与数据收集传输器的信号输入端连接，所述数据收集传输器用于接受所述静载应变计以及动载应变计采集的数据；所述数据收集传输器的信号输出端与数据预处理系统的信号输入端连接，数据预处理系统用于对数据收集传输器采集的数据进行处理，形成与公交车以及非机动车相关的图表；成果输出系统与所述数据预处理系统的信号输出端连接，用于显示所述图表。

规划设计人员根据编码查询所需成果，确定道路区段内非机动车和公交乘车人的密集区域，对该区域通过加大公交车站规模、设立专用自行车道、电动车道等措施，保证绿色出行的舒适、安全和畅通。