[实用新型]一种复杂地形用电力器材运输装置有效
申请号: | 201720656273.0 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN206841271U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 吴一锚 | 申请(专利权)人: | 吴一锚 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/04 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司11621 | 代理人: | 赵宇 |
地址: | 325200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复杂 地形 用电 器材 运输 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输装置,具体涉及一种复杂地形用电力器材运输装置。
背景技术
电力的发明和应用掀起了第二次工业化高潮,成为人类历史18世纪以来,世界发生的三次科技革命其中之一,对人们的生活产生了较大的影响。即使现今身处互联网时代的我们仍然对电力有着非常大的需求,因为我们发明了电脑、家电等更多依靠电力运行的产品,不可否认的是新技术的出现使得电力成为人们的必需品。20世纪出现的大规模电力系统是人类工程科学史上最重要的成就之一,电力系统是由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成的电力生产与消费系统。
在用电的过程中,电力器材的损坏是不可避免的,因此需要更换电力器材。而电力器材在运输的过程中,因路况环境、天气等因素的影响,十分容易相互撞击,从而导致电力器材的损坏。尤其是对于电线杆等长度较长的杆状电力器材,由于这些电力器材与运输装置的接触面积很小,受到微小震动便会出现滚动,造成相互撞击,导致电力器材损坏。因此需要一种电力器材运输装置,来保护这些杆状电力器材在运输过程中的安全。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了一种复杂地形用电力器材运输装置,能够有效克服现有技术所存在的还没有一种能够在运输过程中对杆状电力器材形成有效保护的电力器材运输装置的缺陷。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种复杂地形用电力器材运输装置,包括运输车,所述运输车上设有运货箱,所述运货箱通过转轴与上半门、下半门相连,所述上半门和下半门上均设有门栓、缓冲层,所述运货箱内壁上也设有缓冲层,所述运货箱内相对设有安装杆,所述运货箱内壁位于安装杆下方设有固定杆,所述安装杆通过弹簧与运货箱内壁、固定杆相连,所述安装杆之间设有安置槽板,所述安置槽板之间通过连杆相连,所述安置槽板上设有防滑凸块,上下相对的所述连杆之间也通过弹簧相连,最底层所述连杆通过弹簧与运货箱底部相连。
优选地,所述缓冲层为聚苯乙烯泡沫塑料。
优选地,相对设置的所述安装杆设有三层。
优选地,所述安装杆左右对称设置。
优选地,所述固定杆左右对称设置。
优选地,所述安置槽板呈“V”形。
优选地,所述防滑凸块呈三角形。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型所提供的一种复杂地形用电力器材运输装置可以将杆状电力器材放到安置槽板内进行运输,安置槽板可以将这些电力器材分隔开,每个安置槽板内只能放置一个杆状电力器材,从而能够有效避免这些电力器材之间相互撞击;安置槽板上的防滑突块能够对杆状电力器材的前后移动进行限制,尽量防止运输车在加速或刹车时,电力器材与上半门、下半门、运货箱内壁发生撞击,缓冲层能够缓解撞击时所产生的冲击力,对电力器材形成有效保护;弹簧的设置增强了运输车在运输过程中运货箱内整体结构的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型右侧部分结构示意图;
图中:
1、运输车;2、运货箱;3、转轴;4、上半门;5、下半门;6、门栓;7、缓冲层;8、安装杆;9、固定杆;10、弹簧;11、安置槽板; 12、连杆;13、防滑凸块。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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