[实用新型]一种新型超载仪密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及超载仪技术领域，尤其涉及一种新型超载仪密封结构。

背景技术

近年来由超重车辆导致的桥梁安全事故屡有发生，对公路的破坏日益严重，如钱塘江三桥引桥坍塌事故以及哈尔滨阳明滩大桥引桥倾覆事故，超重车辆除直接导致桥梁垮塌外还加剧了桥面和路面等设施破损，增加了养护维修量，对桥梁和公路等基础设施的安全带来极大的危害。为了对公路或者桥梁上的车辆进行超载检测，需要在桥梁或者公路上进行安装超载仪，现有的超载仪由于密封性较差，外界的湿润空气容易对超载仪中的传感器造成不利的影响，使得传感器的检测精度低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型超载仪密封结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型超载仪密封结构，包括开设在路基上的放置槽和水平放置在放置槽内的称台，所述称台的底部四角均焊接有顶部设置开口的密封罩，且密封罩的底部内壁上开设有圆型通孔，所述密封罩上开设有圆环型腔室，且圆环型腔室靠近圆型通孔的一侧内壁上开设有圆环型通孔，所述密封罩的内部竖直放置有与放置槽底部内壁相焊接的安装柱，且安装柱的顶部安装有与称台底部相接触的传感器，所述安装柱的外侧套装有位置与圆型通孔相匹配的固定圆环，且固定圆环的外侧开设有第一圆环型槽，所述第一圆环型槽靠近安装柱的一侧内壁上焊接有与圆环型通孔相适配的第一圆环型密封垫，且第一圆环型密封垫的外侧焊接有与圆环型腔室相适配的第一密封圈，且第一圆环型槽的顶部内壁和底部内壁上均安装有两个与密封罩相接触的第二密封圈。

优选的，所述称台为高强度合金称台，且称台的顶部所处高度和放置槽的顶部所处高度相同。

优选的，所述圆环型通孔、圆环型腔室、圆型通孔和密封罩均处于同一竖直轴线上。

优选的，两个第二密封圈从外至内对应的直径依次减小，且第二密封圈和第一圆环型槽内壁的连接处填充有胶水。

优选的，所述固定圆环的内侧直径和安装柱的外侧直径相同，且固定圆环的内侧和安装柱的外侧相焊接。

优选的，所述称台上还设有接线盒，且接线盒和传感器的输出端电性连接，所述称台的四周和放置槽之间的距离设置为最小间隙。

本实用新型中，所述一种新型超载仪密封结构中通过第一圆环型槽底部内壁上的两个第二密封圈和密封罩的底部进行紧密接触，可以对外界的湿润空气进行第一级密封，通过第一圆环型槽侧壁上的第一圆环型密封垫、第一密封圈分别与对应的圆环型通孔的侧壁、圆环型腔室的侧壁相适配，可以对湿润空气进行第二级密封，基本上可以完全隔绝外界的湿润空气，通过第一圆环型槽顶部内壁上的两个第二密封圈和密封罩的底部内壁上进行紧密接触，可以对外界的湿润空气进行最终密封，本实用新型经济实用，可以对外界的湿润空气进行多级阻隔，保证了密封罩的内部始终处于干燥的状态，使得位于密封罩内的传感器的检测精度高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型超载仪密封结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型超载仪密封结构的A-A的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型超载仪密封结构的密封罩的的剖视图。

图中：1路基、2放置槽、3称台、4密封罩、5圆环型腔室、6 圆环型通孔、7安装柱、8固定圆环、9第一圆环型槽、10第一圆环型密封垫、11第一密封圈、12第二密封圈、13传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。