[实用新型]一种封闭式集装车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉车厢制造技术领域，尤其涉及一种封闭式集装车厢。

背景技术

车厢箱体往往配合在卡车用于货物的运输，常规的车厢厢体由焊接而成的钢质底板、钢质侧板、钢质前、后门板及钢顶棚通过焊接及螺栓连接组装而成，传统的封闭式集装车厢存在以下缺陷：一、装卸货物时，单独有后厢门装卸，费时费力，操作多有不便；二、车厢装配到卡车上时候，存在吊装不便的问题，故此，需对传统的封闭式集装车厢做进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种装卸方便且吊装简单的封闭式集装车厢。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种封闭式集装车厢，包括车厢厢体，所述车厢厢体由底板、顶板、左侧板、右侧板、前门板以及后门板构成，所述左侧板、右侧板以及后门板上均开设有仓门，所述的顶板上开设有若干个窗户，所述左侧板和右侧板上还设置有蹬踏件，所述底板两侧对称设置有滑橇，该滑橇可翻转并固定在左侧板和右侧板上。

优选的：所述车厢厢体两端分别设置有吊环组件，所述吊环组件包括用于固定板材的锁件以及固定在锁件上的吊环，所述吊环上设置有若干个绳圈。

优选的：所述仓门上开设有透视窗。

优选的：所述窗户两侧设置有扶手件。

优选的：所述前门板两侧设置有接压板，该接压板上凸出有定位接口。

本实用新型优点：1、不仅仅是在后门板开设仓门用于装卸，还在两侧门板同样开设仓门以及顶板上窗户均用于货物的装卸，大幅度的提高了装卸效率；2、该车厢通过吊环组件吊装到卡车上的过程中，可通过滑橇用于滑装，结束后翻转滑橇至于车板并和卡车面连接上，用于定位和固定，吊装简单、方便并且稳定性还高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种封闭式集装车厢的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1本实用新型实施例中，一种封闭式集装车厢，包括车厢厢体1，车厢厢体1由底板11、顶板12、左侧板13、右侧板14、前门板15以及后门板16构成，左侧板13、右侧板14以及后门板16 上均开设有仓门2，顶板12上开设有若干个窗户3，窗户3上有拉手用于开启窗户3，左侧板13和右侧板14上还设置有蹬踏件4，登踏件4用于踩踏并至顶板12，底板11两侧对称设置有滑橇5，该滑橇5可翻转并固定在左侧板13和右侧板14上。

车厢厢体1两端分别设置有吊环组件6，吊环组件6包括用于固定板材的锁件61以及固定在锁件61上的吊环62，吊环62上设置有若干个绳圈621。

仓门2上开设有透视窗21，透视窗21可用于观测集装车厢内情况。

窗户3两侧设置有扶手件31。

前门板15两侧设置有接压板7，该接压板7上凸出有定位接口71，接压板7用于与卡车的接合，而定位接口71则方便定位配合。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。