[实用新型]螺旋钢管生产线用递送机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管桩生产技术，尤其是一种螺旋管桩生产设备，具体地说是一种能变厚度变直径超长螺旋管桩生产线用递关机。

背景技术

众所周知，管桩于20世纪初在欧洲开始生产，并迅速在世界各地特别是发达工业化国家得到广泛应用。20世纪50年代，我国首次在铁路桥梁围堰施工中，由铁道部大桥局从原苏联引进使用。由于受廉价土地资源及人力资源的影响，加之国内生产基本处于空白状态，作为金属建材的超长管桩，在我国的应用与发展仍然十分缓慢。随着我国经济的快速发展，各类快捷、高效、环保的建筑施工方法得以认可并发展，20世纪末，我国的钢板桩应用工程己有一定的发展。由于它的特殊结构，因而具有独特的优点:高强度、轻型、隔水性能好;耐用性强，使用寿命达到20-50年;可重复使用，一般可使用5-10次;环保效果显著，在施工中可大大减少取土量和混凝土的使用量，有效保护土地资源;具有较强的救灾抢险的功能，尤其是在防洪、塌方、塌陷、流沙的抢险救灾中，见效特别快；施工简单，工期缩短，建设费用较省。

目前海洋工程越来越普及，在深海进行围海、围堰海上实施当中需要管桩的长度越来越长，尤其深度比较深，要求承载的负荷就比较高，但是在纵向方向每个地方承载的大小又是变化的，其中在海陆交界的地方承载的力最大，如果按照最大点值来计算厚度，由于钢材在长度方向受力不均，承载厚度要求也不一样，必须要研究出在长度方向根据受力情况来确定厚度的变厚度的管桩。这样一来既能满足强度要求，又能大量地节省材料，具有很高的经常效益和社会效益。

如果采用这种变厚度的管桩，将大大降低用钢量，能节约20~30%，节约成本，具有显示的社会效益和经济效益。而据申请人所知，目前尚无一种能生产变厚度超长螺旋管桩的设备可供使用。而作为此类生产设备的关键之一是如何保证带料在生产线上的正常移动，因此必须设计专用的递送机。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对变厚度超长螺旋管桩生产因缺少相应的生产设备而难以推广应用的问题，设计一种能变厚度变直径超长螺旋管桩生产用递送机。

本实用新型的技术方案是：

一种螺旋钢管生产线用递送机，其特征是它包括上递送轴3、下递送轴9，所述的上递送轴3和下递送轴9的两端通过轴承支承在机架7上，所述的上递送轴3通过上递送轴联轴器2与上递送轴减速箱1相连，上递送轴减速箱1由上递送轴电机10驱动，所述的下递送轴9通过下递送轴联轴器4与下递达轴减速箱5相连，下递送轴减速箱5由下递送轴电机8驱动；所述的上递送轴3在机架7上的高度可调。

所述的上递送轴联轴器2、上递送轴减速箱1及上递送轴电机10位于机架7的一侧，下递送轴联轴器4、下递达轴减速箱5和下递送轴电机8位于机架7的另一侧。

所述的上递送轴3的两端各支承在一个弹性支承上，在支架上设有一个下压装置，通过调整下压装置的高度来调整上递送轴3的高度进而调整上递送轴与下递送轴之间的距离。

本实用新型的有益效果：

本实用新型解决了生产急需，能自动调节压力和间隙，保证带材的顺利递送前行，为后续成形提供足够的动力。

本实用新型结构简单，制造方便。调整方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的右视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1-3所示。

一种螺旋钢管生产线用递送机，是它包括上递送轴3、下递送轴9，如图1、3，所述的上递送轴3和下递送轴9的两端通过轴承支承在机架7上，所述的上递送轴3通过上递送轴联轴器2与上递送轴减速箱1相连，上递送轴减速箱1由上递送轴电机10驱动，所述的下递送轴9通过下递送轴联轴器4与下递达轴减速箱5相连，下递送轴减速箱5由下递送轴电机8驱动，如图3；所述的上递送轴3在机架7上的高度可调。所述的上递送轴联轴器2、上递送轴减速箱1及上递送轴电机10位于机架7的一侧，下递送轴联轴器4、下递达轴减速箱5和下递送轴电机8位于机架7的另一侧。由于上递送轴的位置较高，因此上递送轴减速箱1及其驱动电机最好均安装在底座6上。为了适应不同厚度钢板通过以实现变壁厚需要，上下递送轴之间的间隙必须能够调整，具体实现时可采用以下方案进行调整，即将上递送轴3的两端各支承在一个弹性支承上，在支架上设有一个下压装置，通过调整下压装置的高度来调整上递送轴3的高度进而调整上递送轴与下递送轴之间的距离。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。