[实用新型]电动汽车前置快充插座安装结构

说明书

本实用新型涉及一种电动汽车前置快充插座安装结构，其中，所述水箱上横梁和前保横梁均设置有两个水平放置的螺纹孔，快充插座设置在安装件上，安装件设置为“凸”型支架，中间位置安装有凸筋结构，凸筋结构为正方形，四个角均设置有用于安装快充插座的螺纹孔，安装件通过螺栓安装在水箱上横梁和前保横梁之间，优点是此结构使快充插座总成与水箱上横梁、前保横梁形成一个牢固可靠的整体，满足快充插座安装和使用的强度要求，避免由于在行驶过程中产生的激励产生共振引起的噪音，提高乘坐舒适性。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体说是一种电动汽车前置快充插座安装结构。

背景技术

随着汽车应用及能源的发展，电动汽车受到足够的关注。电动汽车硬件也随之增加，快充插座是一种电动汽车的新增的硬件，由于需安装牢固，并且在充电过程中需有足够的强度，这就需要设计一种方便和固定可靠的安装结构。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动汽车前置快充插座安装结构，用来解决前置快充插座安装强度不足的问题，其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命较长、故障率低等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电动汽车前置快充插座安装结构，包括水箱上横梁、前保横梁和快充插座，其技术要点是：所述水箱上横梁和前保横梁均设置有两个水平放置的螺纹孔，快充插座设置在安装件上，安装件设置为“凸”型支架，中间位置安装有凸筋结构，凸筋结构为正方形，四个角均设置有用于安装快充插座的螺纹孔，安装件通过螺栓安装在水箱上横梁和前保横梁之间。

本实用新型的有益效果：此结构使快充插座总成与水箱上横梁、前保横梁形成一个牢固可靠的整体，满足快充插座安装和使用的强度要求，避免由于在行驶过程中产生的激励产生共振引起的噪音，提高乘坐舒适性。安装过程简单、方便，又实现了整个结构质量和性能之间的平衡。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的安装件结构示意图；

附图标记说明：

1、水箱上横梁 2、安装件 3、前保横梁 4、快充插座。

具体实施方式

以下结合图1~2，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该一种电动汽车前置快充插座安装结构，包括水箱上横梁1、前保横梁3和快充插座4，其中：所述水箱上横梁和前保横梁均设置有两个水平放置的螺纹孔，快充插座设置在安装件上2，安装件设置为“凸”型支架，中间位置安装有凸筋结构，凸筋结构为正方形，四个角均设置有用于安装快充插座的螺纹孔，安装件通过螺栓安装在水箱上横梁和前保横梁之间。

工作原理：安装件是“凸”型支架，中间设计成凸筋结构，增强支架强度，此件相比增加料厚来提高强度减少重量，从而减少单件成本，此件相比用高强钢来提高强度减少单件成本；“凸”型支架上面安装插座螺母过孔和此件安装到车身件的过孔。安装过程是将快充插座4首先用螺栓安装在安装件2，其次将此总成用螺栓安装到水箱上横梁1和前保横梁3上。此结构使快充插座总成与水箱上横梁、前保横梁形成一个牢固可靠的整体。满足快充插座安装和使用的强度要求，避免由于在行驶过程中产生的激励产生共振引起的噪音，提高乘坐舒适性；且安装过程简单、方便。又实现了整个结构质量和性能之间的平衡。