[实用新型]一种多级空气引射结构的喷嘴及燃烧器和燃气灶具有效

专利信息
申请号: 201720654251.0 申请日: 2017-06-07
公开(公告)号: CN207112801U 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 任富佳;徐新春;颜运宇 申请(专利权)人: 杭州老板电器股份有限公司
主分类号: F23D14/02 分类号: F23D14/02;F23D14/58;F23D14/72;F23D14/62
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司33101 代理人: 陈继亮
地址: 311100 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 多级 空气 结构 喷嘴 燃烧 燃气灶具
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于家用燃气灶技术领域,尤其涉及一种用于燃气灶的多级空气引射结构的喷嘴及燃烧器和燃气灶具。

背景技术

喷嘴作为燃气灶具中燃烧系统的核心部件之一,其结构决定一次空气系数的大小,对燃气灶性能起关键作用。目前市场上的燃气灶喷嘴多为一组引射空气进入孔或无引射空气进入孔,此类似结构一次空气系数较小,易出现燃烧火焰不稳定的状况,燃气燃烧不完全,热效率不高的状况。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种多级空气引射结构的喷嘴及燃烧器和燃气灶具,来提高喷嘴的空气引射能力、预混能力,从而提高燃气灶的燃烧稳定性,降低一氧化碳的排放,提升热效率。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的,所述的喷嘴为柱体状结构,该喷嘴沿气流方向依次包含进气端、节流孔、混合端,所述的进气端包含一级锥面、引流管、二级锥面,该一级锥面通过引流管与二级锥面相连通;所述的节流孔位于进气端的二级锥面末端,进气端通过节流孔与混合端相连通;所述的混合端设有若干级引射空气进入孔和混合腔,且每一级引射空气进入孔与对应该级的混合腔相连通。

作为优选,所述的进气端外侧设有用于安装固定的外螺纹、和安装配合的外锥面。

作为优选,所述的进气端的一级锥面、二级锥面的锥度均为锐角。

作为优选,所述的进气端的一级锥面的锥度大于二级锥面的锥度。

作为优选,所述的混合端设有两级或两级以上的引射空气进入孔,所述的混合端设有两级或两级以上的混合腔。

作为优选,所述的引射空气进入孔围绕喷嘴的轴心线环向均匀分布。

作为优选,所述的一级锥面、引流管、二级锥面、节流孔所在的轴心线处于同一直线上。

作为优选,所述的节流孔所在轴心线与混合端所在轴心线处于同一直线上。

一种燃烧器,包括上述任一所述的多级空气引射结构的喷嘴。

一种燃气灶具,所述燃气灶具包括上述的燃烧器。

本实用新型的有益效果为:

1)、喷嘴沿气流方向依次包含进气端、节流孔、混合端,可以有效提高喷嘴的空气引射能力,增进空气与燃气的混合效果,从而改善燃气灶的燃烧工况,降低燃烧产生的一氧化碳含量,提高燃气灶的热效率,以达到节能高效减排的作用;

2)、进气端外侧设有的外螺纹和外锥面,其锥面配合可以有效减少螺纹安装处燃气泄漏的可能性,保证喷嘴安装的牢固性和气密性;

3)、进气端的一级锥面、二级锥面的锥度均为锐角,其目的为提高出气端的燃气流速,增大出气的引射能力;

4)、喷嘴内所设有的节流孔用来控燃烧所需的燃气量;

5)、引射空气进入孔在喷嘴上的均匀分布,使得空气进入喷嘴内更为均匀。

附图说明

图1是本实用新型的外形立体结构示意图。

图2是本实用新型的剖面结构示意图。

附图中的标号分别为:1:进气端;1-1:一级锥面;1-2:引流管;1-3:二级锥面;1-4:外螺纹;1-5:外锥面;2:节流孔;3:混合端;3-1:一级引射空气进入孔;3-2:一级混合腔;3-3:二级引射空气进入孔;3-4:二级混合腔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:

实施例一:如附图2所示,所述的喷嘴为柱体状结构,该喷嘴沿气流方向依次包含进气端1、节流孔2、混合端3,所述的进气端1包含一级锥面1-1、引流管1-2、二级锥面1-3,进气端1设有一级锥面1-1,以达到燃气流经进气端1的一次导流增压的作用,进气端设有引流管1-2,保证燃气经一次导流增压后达到流速均恒,进气端1设有二级锥面1-3,保证燃气二次导流增压;所述的节流孔2位于进气端1的二级锥面1-3末端,以控燃烧所需的燃气量,进气端1通过节流孔2与混合端3相连通;混合端3设有一级引射空气进入孔3-1和一级混合腔3-2,目的为燃气通过节流孔2后完成第一次空气的引射和混合,混合端3设有二级引射空气进入孔3-3和二级混合腔3-4,目的是以经过一级引射的混合气体为引射源在此完成第二次的空气的引射和混合,最终燃气从混合端喷出,完成整个喷嘴引射的过程。

实施例二:与实施例一的区别之处在于:如附图1所示,所述的进气端1外侧设有用于安装固定的外螺纹1-4、和安装配合的外锥面1-5;其锥面配合可以有效减少螺纹安装处燃气泄漏的可能性。

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