[实用新型]一种防拉扯线束接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及压接技术领域，尤其涉及一种防拉扯线束接头。

背景技术

线束接头是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器，汽车线束接头是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件为了防止连接器在汽车行驶中脱开，所有的连接器均采用了闭锁装置。要拆开连接器时，首先要解除闭锁，然后把插接器拉开，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉线束，这样会损坏闭锁装置或连接线束。现有线束接头往往只是通过连接器将其固定住，在使用过程中，难免会拉扯到线缆，这样往往会将线缆从连接器中扯出来，或者使线缆松动，存在一定潜在的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防拉扯线束接头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防拉扯线束接头，包括壳体，所述壳体的内底部设有两个固定块，两个固定块的中部均设有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁设有导向销，所述导向销远离第一滑槽内侧壁的一端固定连接有滑块，所述滑块远离滑槽内底部的一端设有安装板，所述安装板的中部设有圆腔，所述圆腔的边缘处设有环形槽，所述环形槽的内侧壁上设有两个对称的第二滑槽，所述第二滑槽内设有滑杆，所述第二滑槽的内侧壁上设有装置槽，所述滑杆的两端侧壁上均设有限位块，所述限位块位于装置槽的内部，所述限位块通过弹性装置与装置槽的侧壁固定连接，所述滑杆的一端设有弧形夹紧件，且弧形夹紧件位于环形槽内，所述滑杆远离弧形夹紧件的一侧设有固定轴，所述固定轴贯穿第二滑槽，所述固定轴远离滑杆的一端设有把手，所述壳体的侧壁设有插线孔，所述插线孔贯穿壳体的侧壁，所述插线孔的内侧壁设有环形橡胶垫。

优选地，所述弧形夹紧件相对的一侧设有梯形齿。

优选地，所述壳体的材料为PPS塑料。

优选地，所述导向销的中部套设有弹簧。

优选地，所述把手的表面设有防滑纹。

本实用新型中，操作员将线缆穿过壳体侧壁的插线孔，然后拉动把手，使两个弧形夹紧件分开，然后将线缆穿过圆腔，松开把手，使弧形夹紧件将线缆夹紧，当有外力拉动线缆时，滑块在滑槽内滑动，导向销使滑块位置无法发生偏移，在弹簧的作用下拉动线缆的外力逐渐减小，然后复位。本实用新型结构设计合理，操作简单，通过将线缆夹持住，可以有效防止拉扯对线缆与线束接头连接处的破坏，大大的提高了线束接头的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防拉扯线束接头的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防拉扯线束接头A处结构放大图；

图3为本实用新型提出的一种防拉扯线束接头安装板的结构示意图。

图中：1壳体、2安装板、3固定块、4滑块、5第一滑槽、6导向销、7第二滑槽、8滑杆、9弧形夹紧件、10限位块、11固定轴、12把手、13圆腔、14弹性装置、15装置槽、16环形槽、17弹性装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种防拉扯线束接头，包括壳体1，壳体1的内底部设有两个固定块3，两个固定块3的中部均设有第一滑槽5，第一滑槽5的内侧壁设有导向销6，导向销6远离第一滑槽5内侧壁的一端固定连接有滑块4，当有外力拉动线缆时，滑块4在第一滑槽内5滑动，导向销6使滑块4位置无法发生偏移，在弹簧的作用下拉动线缆的外力逐渐减小，然后复位，滑块4远离滑槽内底部的一端设有安装板2，安装板2的中部设有圆腔13，圆腔13的边缘处设有环形槽16，环形槽16的内侧壁上设有两个对称的第二滑槽7，第二滑槽7内设有滑杆8，第二滑槽7的内侧壁上设有装置槽15，滑杆8的两端侧壁上均设有限位块10，限位块10位于装置槽15的内部，限位块10通过弹性装置17与装置槽15的侧壁固定连接，滑杆8的一端设有弧形夹紧件9，且弧形夹紧件9位于环形槽16内，滑杆8远离弧形夹紧件9的一侧设有固定轴11，固定轴11贯穿第二滑槽7，固定轴11远离滑杆8的一端设有把手12，壳体1的侧壁设有插线孔，插线孔贯穿壳体1的侧壁，插线孔的内侧壁设有环形橡胶垫，将线缆穿过壳体侧壁的插线孔，然后拉动把手12，使两个弧形夹紧件9分开，然后将线缆穿过圆腔13，松开把手12，使弧形夹紧件9将线缆夹紧，环形橡胶垫可以防止线缆与壳体1发生摩擦。