[实用新型]汽车后备箱门上的轴套加工辅助夹具有效
| 申请号: | 201720653480.0 | 申请日: | 2017-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN207205919U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
| 发明(设计)人: | 邓义增 | 申请(专利权)人: | 无锡贺邦金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 后备 门上 轴套 加工 辅助 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及加工辅助工装夹具技术领域,具体而言,涉及一种操作方便、安全可靠、精度高的汽车后备箱门上的轴套加工辅助夹具。
背景技术
加工辅助夹具是在金属切削加工中,用以准确的确定工件位置,并将其牢固地夹紧,以接受加工的工艺装备;它的主要作用是:可靠的保证工件的加工质量,提高加工效率,减轻劳动强度,充分发挥和扩大机床的工艺性能,因此,加工辅助夹具在机械制造中占有重要的地位;尤其针对一些异形工件的加工,效果尤为明显;异形工件由于其结构不规则,在加工时,难以装夹定位,操作困难,而且影响加工精度;其中汽车后备箱门上的轴套就是一种异形工件,当对轴套上的台阶孔102和通孔103进行加工时,需要通过设置加工辅助夹具,保证了装夹的可靠性和加工精度。
发明内容
本实用新型目的是提供一种操作方便、安全可靠、精度高的汽车后备箱门上的轴套加工辅助夹具,解决了以上技术问题。
为了实现上述技术目的,达到上述的技术要求,本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车后备箱门上的轴套加工辅助夹具,包括安装底板;其特征是:所述的安装底板上设置有第一挡块、第二挡块、第三挡块、立柱和第一气动装置;所述的第一气动装置设置在第二挡块、第三挡块和立柱之间;所述的第一挡块上设置有第二气动装置;所述的第二气动装置上设置有与轴套配合的第一凸块;所述的第二挡块、第三挡块和立柱的顶部设置有压板;所述的压板上设置有与轴套配合的滑块组件;所述的第一气动装置上设置有与轴套配合的第二凸块。
作为优选的技术方案:所述的第二挡块与压板和安装底板之间通过销轴定位,螺栓连接。
作为优选的技术方案:所述的第三挡块和立柱分别与压板和安装底板之间的连接方式为螺栓连接。
作为优选的技术方案:所述的第一气动装置与第二气动装置之间垂直设置。
作为优选的技术方案:所述的第一气动装置与安装底板之间通过销轴定位,螺栓连接;所述的第二气动装置与第一挡块之间通过销轴定位,螺栓连接。
作为优选的技术方案:所述的滑块组件包括滑块;所述的滑块上设置有压板。
作为优选的技术方案:所述的压板与压板之间的连接方式为螺栓连接。
作为优选的技术方案:所述的滑块一端凸出在压板外部,与第二凸块之间形成轴套的定位空间。
作为优选的技术方案:所述的滑块的中心线与第一气动装置的中心线在同一直线上。
本实用新型的有益效果是:一种汽车后备箱门上的轴套加工辅助夹具,与传统结构相比:设置有第一凸块、滑块组件和第二凸块,与轴套上的结构配合,再通过气动装置,实现了轴套的装夹;不但操作方便,而且定位精度高,便于加工制造,提高了加工精度和效率。
附图说明
图1为本实用新型实际使用状态三维图;
图2为本实用新型三维图;
图3为本实用新型主视图;
图4为本实用新型轴套三维图;
在图中:1.安装底板、2.第一挡块、3.第二挡块、4.第三挡块、5.立柱、 6.第一气动装置、7.第二气动装置、8.第一凸块、9.压板、10.滑块组件、11.第二凸块、10-1.滑块、10-2.压板、12.定位空间、101.轴套。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步描述;
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