[实用新型]一种自清洁油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，具体为一种自清洁油箱。

背景技术

油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。

然而现有的油箱在使用的过程中不具有自我清洁功能，这样导致油箱内的杂质和污垢过多，严重的影响了有效的使用，降低了油箱的寿命。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自清洁油箱，解决了现有的油箱不具有自我清洁功能问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种自清洁油箱，包括底座，所述底座的顶部设有箱体，所述箱体的底部贯穿底座并延伸至底座的内部，所述箱体的两侧且位于底座的内部均固定安装有滑块，所述滑块上穿插设有与滑块相适配的滑杆，所述滑杆的顶部和底部均与底座的内壁固定连接，所述滑杆的表面且位于滑块与底座的顶部之间环绕设有支撑弹簧，所述箱体的底部连通有杂质座，所述杂质座的表面固定安装有电磁阀，所述底座的一侧镶嵌有杂质管，所述杂质管通过杂质座通过管道连通，所述箱体的顶部连通有进油座。

所述箱体的内部安装有支撑环，所述支撑环的底部固定安装有连接座，所述连接座的底部活动连接有活动杆，所述活动杆远离连接座的一端通过转轴活动连接有支杆，所述支杆远离转轴的一端活动连接有支撑座，所述支撑座的底部与箱体的内壁底部固定连接，所述支撑环内侧固定安装有连接块，所述连接块远离支撑环的一侧固定安装有过滤板，所述连接块的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有浮块，所述支撑环的外侧固定安装有清理板，所述箱体的一侧且位于底座的上方连通有出油管。

优选的，所述箱体的表面且位于底座的上方设置有保护套。

优选的，所述清理板的外侧固定安装有绒头。

优选的，所述连接块的数量为八个，且八个连接块等距分布。

优选的，所述底座的底部固定安装有安装座。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种自清洁油箱。具备以下有益效果：

（1）、该自清洁油箱，通过对支撑环、浮块和清理板的设置，使箱体内的支撑环随着箱体内的油量变化而变化，从而使清理板能够对油箱的内壁表面，从而使油箱在使用的过程中能够自我清洁，在配合杂质座和杂质管的设置，使箱体内的杂质油污能够放出箱体，这样使整个油箱在使用的过程中更加清洁卫生，方便了人们的使用，延长了油箱的寿命。

（2）、该自清洁油箱，通过对滑杆、滑块和支撑弹簧的设置，使整个装置在使用的过程中具有良好的减震效果，防止外界震动过大，导致油箱内部的结构受损，从而保障了整个装置的完整性，延长了油箱的寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱体的结构示意图；

图3为本实用新型支撑环的结构俯视图；

图4为本实用新型底座的结构示意图。

图中：1底座、2箱体、3滑块、4滑杆、5支撑弹簧、6杂质座、7电磁阀、8杂质管、9管道、10进油座、11支撑环、12连接座、13活动杆、14支杆、15支撑座、16转轴、17连接块、18过滤板、19连接杆、20浮块、21清理板、22出油管、23保护套、24绒头、25安装座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。