[实用新型]一种油气分离器排气管防结冰装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管道防结冰装置，尤其涉及的是一种油气分离器排气管防结冰装置。

背景技术

柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。柴油机车允许在周围环境温度-40℃～+40℃，适应面广。

但在工作环境温度很低的情况下，柴油机工作时，油气分离器将分离出的水蒸气从排气管排出，由于排气管是金属的，与外界交换热量快，排放的水在排气管中会结冰，然后冰变大直到排气管被堵塞，严重的情况会使油气分离器失效。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种油气分离器排气管防结冰装置，结构简单，人为控制，成本低，安装方便，占用空间小，安装方便。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：本实用新型一种油气分离器排气管防结冰装置，应用于排气管道上，包括温度测量仪、加热装置、保温层、固定装置；所述温度测量仪设置在管道外壁上，所述加热装置设置于所述排气管道上；所述保温层完全覆盖所述加热装置；所述固定装置用以固定所述保温层。

优选的，所述加热装置为电伴热线。

优选的，所述电伴热线缠绕在排气管道上。

优选的，还包括扎带若干，用于固定电伴热线。

优选的，所述温度测量仪设置在排气管道末端。

优选的，所述温度测量仪的探测头固定在管道外壁，显示屏安装在所述固定装置外周上。

优选的，所述保温层为保温棉。

优选的，所述固定装置为铝箔胶带。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型通过人为可控的加热，让排气管与加热装置进行热传递来解决结冰的问题，使用成本低，结构简单，安装方便，占用空间小，可以在不改变现有油气分离器结构的前提下解决结冰的问题、维护方便。

附图说明

图1是本实用新型一种油气分离器排气管防结冰装置的结构示意图；

图2是图1的管道截面剖视图。

管道1 加热装置2 保温层3 固定装置4 温度测量仪5 显示屏 51 探测头52

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图1所示，本实施例一种油气分离器排气管防结冰装置，应用于排气管道1上，包括温度测量仪5、加热装置2、保温层3、固定装置4；所述温度测量仪5设置在管道1外壁上，所述加热装置2设置于所述排气管道5上；所述保温层3完全覆盖所述加热装置2；所述固定装置4用以固定所述保温层3。

所述加热装置2为电伴热线。所述电伴热线缠绕在排气管道1上。还包括扎带(图中未显示)若干，用于固定电伴热线。所述温度测量仪5设置在排气管道1末端。所述温度测量仪5的探测头51固定在管道1外壁，显示屏52安装在所述固定装置4外周上。所述保温层3为保温棉。所述固定装置4为铝箔胶带。

本实用新型的工作过程，根据温度测量仪5显示屏52显示温度，人为判断是否需要加热，或需要加热，将加热装置2通电，电伴热线工作，对管道1进行加热，过程中，根据温度测量仪5显示温度，随时调整决定是否继续加热，采用电伴热线为加热装置，可将其缠绕在管道上，根据需求，决定缠绕的长度密度，使用灵活；仅将温度测量仪5安置在管道1末端，是因为在整个管道1中，气体从管道1端部到末端，温度逐渐降低，末端处温度最低，仅仅安装在此处，节约成本。此装备适应于环境温度较低的情况下，若不需使用，拆卸方便；可以在不改变现有油气分离器结构的前提下解决结冰的问题、维护方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。