[实用新型]一种玩具高速车的单向离合器

说明书

技术领域

本实用新型属于高速玩具车的配件领域，具体涉及的是一种玩具高速车的单向离合器。

背景技术

现有的高速玩具车以其速度快而深受模型爱好者的喜爱，但高速玩具车的零件强度传动结构相应的要求也比普通的玩具车更高，目前玩具车的离合结构多数是采用棘轮形式，而棘轮的制作材料基本是塑料，塑料在经历一定次数的回弹之后会发生材料疲劳，导致离合器失效，从而影响了玩具的寿命。

发明内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种可以克服上述缺陷的玩具高速车的单向离合器。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种玩具高速车的单向离合器，关键在于所述单向离合器包括壳体、驱动齿轮及离合齿轮，壳体内部设有离合腔，所述的壳体内设置驱动齿轮，驱动齿轮设置在离合腔中间，所述的离合齿轮为多个，所述的多个离合齿轮在驱动齿轮外围呈圆形分布，在离合腔内设有与离合齿轮对应数目的离合室，所述的离合齿轮设置在离合室内，所述的离合室的宽度大于离合齿轮的直径，离合室的其中一侧壁为渐开线形状，所述壳体外设有外驱齿轮。

所述的驱动齿轮连接在可盖合在壳体的壳盖上，所述的壳盖可转动的连接在壳体上，所述的壳盖上设有驱动部。

所述的离合室的底部端面设有圆弧形的限位凹槽，对应的离合齿轮的底部端面设有圆形柱体。

所述的离合齿轮设有三个，对应的离合腔内设有的离合室为三个，离合齿与离合室一一配合。

所述的离合齿的中心轴位置设有驱动齿轮转轴孔。

本实用新型的玩具高速车的单向离合器采用可活动的离合齿轮配合圆弧形状的侧边缘结构，使得离合齿轮在驱动齿轮的带动下，向圆弧形状的侧边缘方向运动时由于自锁作用而卡紧，进而使驱动齿轮带动壳体进行转动，而反向转动的时候，由于另外一个侧壁的高度大于离合齿轮的直径，离合齿轮出现打滑状态，进而使驱动齿轮无法带动壳体，本离合器具有结构简单，离合效果好，零件不存在材料的强度疲劳的优点。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型组装结构示意图。

图3为本实用新型壳体结构示意图。

图4为本实用新型离合腔结构示意图。

具体实施方式：

如图1至图4所示，一种玩具高速车的单向离合器，所述离合器包括壳体1、驱动齿轮2及离合齿轮3，壳体1内部设有离合腔，所述的壳体内设置驱动齿轮2，驱动齿轮2设置在离合腔中间，所述的离合齿轮3为多个，所述的多个离合齿轮在驱动齿轮外围呈圆形分布，在离合腔内设有与离合齿轮对应数目的离合室，所述的离合齿轮设置在离合室内，所述的离合室的宽度大于离合齿轮的直径，离合室的其中一侧壁10为渐开线形状，所述壳体1外设有外驱齿轮11。

所述的驱动齿轮2连接在可盖合在壳体的壳盖21上，所述的壳盖可转动的连接在壳体上，所述的壳盖上设有驱动部22。

所述的离合室的底部端面设有圆弧形的限位凹槽，对应的离合齿轮的底部端面设有圆形柱体。限位凹槽功离合齿轮配合，在槽内前后活动，以实现啮合和分离功能。

所述的离合齿轮设有三个，对应的离合腔内设有的离合室为三个，离合齿与离合室一一配合。

所述的离合齿的中心轴位置设有驱动齿轮转轴孔。