[实用新型]胎体垫布剥离装置及轮胎成型机

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产制造技术，尤其涉及一种胎体垫布剥离装置及轮胎成型机。

背景技术

传统的轮胎企业在胎体生产过程中，通常在90°裁断工序采用胎体垫布直接剥离，然后直接卷曲成半成品部件，再通过成型工序使用，生产出合格的胎胚。这种在90°裁断工序采用胎体垫布直接剥离，直接导致胶片表面暴露在环境中或直接接触大卷聚酯垫布，这样导致胶片表面粘性下降、污染或表面光洁度下降，如果这样的胶片使用与生产会导致胶片与其它部件的贴合性下降，部件之间会产生气泡，影响轮胎的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对传统90°裁断工序采用胎体垫布直接剥离，导致胶片表面粘性下降、污染或表面光洁度下降的问题，提出一种胎体垫布剥离装置，该装置结构简单，能使胎体胶片与胶片垫布直接剥离，剥离的胶片短期内直接用于生产，有效提升轮胎产品质量。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种胎体垫布剥离装置，包括底座，气动马达、同步带、齿轮轴、卷曲方杠轴和分离档轴，所述分离档轴用于分离胎体和垫布，分离开的垫布(塑料)卷在分离档轴上面。所述气动马达壳体固定在底座上，所述气动马达动力输出轴与齿轮轴同轴固定；所述齿轮轴的轴线与底座平行，所述齿轮轴、卷曲方杠轴和分离档轴相互平行；所述齿轮轴通过支架固定在底座上，所述卷曲方杠轴的一端通过支架固定在底座上，所述同步带绕设在齿轮轴和卷曲方杠轴上，所述分离档轴的一端通过支架固定在齿轮轴与卷曲方杠轴之间的底座上

进一步地，所述卷曲方杠轴长度大于等于待剥离垫布的宽度。

进一步地，所述分离档轴的长度大于卷曲方杠轴的长度。

进一步地，所述分离档轴的外径小于卷曲方杠轴的外径。

本实用新型的另一个目的还公开了一种轮胎成型机，所述胎体垫布剥离装置设置在轮胎成型机的胎体帘布导开上方。

本实用新型胎体垫布剥离装置及轮胎成型机结构简单、合理、紧凑，与现有技术相比较具有以下优点：

1)本实用新型胎体垫布剥离装置在使用胎体的时能在短期内剥离垫布，保证胎体胶片表面光洁和新鲜度，防止胶片表面质量长时间暴露在外，产生氧化或老化，对提升产品的质量有很大的帮助。

2)本实用新型胎体胶片垫布剥离装置的剥离速度与联动线速度保证相互匹配，保证相应胶片规格的工艺要求和尺寸，不拉伸、不变形，保证部件的质量。

3)本实用新型轮胎成型机上设置有胎体胶片垫布剥离装置，垫布剥离后胎体胶片立即成型，保证胶片粘性，减少污染的流程，保证胶片与部件之间的敷贴密实、无气泡。

综上，本实用新型胎体垫布剥离装置及轮胎成型机结构简单，但效果明显，对提升轮胎质量有很大的帮助，操作方法简单，易于掌握。

附图说明

图1为本实用新型胎体垫布剥离装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型进一步说明：

实施例1

本实施例公开了一种用于轮胎成型过程的胎体垫布剥离装置，解决了胶片的粘性不好及贴合有气泡的问题。

具体地，所述胎体垫布剥离装置的结构如图1所示，胎体垫布剥离装置包括底座1、气动马达2、同步带、齿轮轴3、卷曲方杠轴4和分离档轴5。

所述气动马达2壳体固定在底座1上，所述气动马达2动力输出轴与齿轮轴3同轴固定，所述气动马达2型号4AM4551，功率1.17HP，转数3000rpm，风压0.7mpa。所述气动马达2与大小两个齿轮连接，大齿轮直径140mm，宽30mm，48齿；小齿轮直径40mm，宽30mm，13齿，气动马达2驱动大齿轮带动小齿轮旋转。

所述齿轮轴3通过支架固定在在底座1上，所述齿轮轴3的轴线与底座1平行；所述卷曲方杠轴4一端通过支架固定在底座1上，所述卷曲方杠轴4与齿轮轴3平行；所述卷曲方杠轴4长度大于等于待剥离垫布的宽度，具体地，卷曲方杠轴型号为38×38mm，长1.2m。所述分离档轴5的一端固定在齿轮轴3与卷曲方杠轴之间的底座上，所述分离档轴5与卷曲方杠轴4平行。

所述同步带绕设在齿轮轴和卷曲方杠轴4上，所述同步带型号为25T10-880。

本实施例胎体垫布剥离装置工作原理：胎体导开过程中，胎体移动时，气动马达随之启动，带动卷曲方杠轴4开始卷取胶片垫布，当胎体停止移动时气动马达2也随之停止，做到胎体移动与气动马达同步，这样有效的保证了胎体胶片的粘性，防止气泡的产生，对提升产品的质量有很大的帮助。

实施例2