[实用新型]电力检修用推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推车，尤其是一种电力检修用推车。

背景技术

变电站、输电线路、配电线路等高压设备停电检修时，需要用到接地线、标识牌、遮栏、绝缘杆等各种安全工器具。所需的工器具通常放置在安全工器具室，工作时需要从工器具室搬运至工作地点。由于工器具的重量较重，且种类繁多，其搬运过程费时费力。在遇到有台阶的地方，靠人力登台阶搬运工器具十分浪费体力。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种电力检修用推车，该电力检修用推车具有工器具不需要人工进行搬运，省时省力，而且各工器具分类放置，存放取用方便，维修中产生的垃圾可以随时收集起来，避免造成环境污染的特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括车体、遮拦放置腔、接地线放置腔、工器具放置腔、标识牌放置腔、绝缘杆插孔和垃圾箱，所述的车体包括上车体、下车体、支腿和移动轮，所述的上车体与下车体之间设置有支腿，下车体设置在上车体的下部，移动轮设置在下车体的下部，所述的上车体上设置有多个凹槽，分别为遮拦放置腔、接地线放置腔、工器具放置腔和标识牌放置腔，所述的标识牌放置腔内设置有多个纵向隔板，所述的工器具放置腔内设置有托盘，所述的托盘内设置有2个横向隔板，将托盘内腔分为螺丝刀容纳腔体、验电笔容纳腔体和绝缘胶带容纳腔体，所述的托盘的下部与升降气缸的缸杆相连，所述的升降气缸的下部固定于下车体上，所述的工器具放置腔下部的上车体上设置有使升降气缸的缸杆通过的缸杆穿孔，所述的上车体和下车体的后部分别设置有多个绝缘杆插孔，且上车体上的绝缘杆插孔和下车体上的绝缘杆插孔上下对应设置，上车体上的绝缘杆插孔为通孔，下车体上的绝缘杆插孔为盲孔，所述的上车体的前部设置有垃圾箱。

所述的垃圾箱与上车体之间通过插接方式连接。

所述的垃圾箱的后部设置有插板，上车体的前部设置有U形插槽，所述的插板插入U形插槽内。

所述的上车体上的绝缘杆插孔包括3个。

所述的上车体上的绝缘杆插孔沿上车体宽度方向均匀设置。

所述的纵向隔板沿标识牌放置腔长度方向均匀设置。

所述的上车体的后部设置有车把手。

本实用新型的电力检修用推车和现有技术相比，具有以下突出的有益效果：工器具不需要人工进行搬运，省时省力，而且各工器具分类放置，存放取用方便，维修中产生的垃圾可以随时收集起来，避免造成环境污染等特点。

附图说明

附图1是电力检修用推车的主视结构示意图；

附图2是电力检修用推车的俯视结构示意图；

附图3是工器具放置腔、托盘和升降气缸的连接剖视图；

附图标记说明：1、车体，11、上车体，12、下车体，13、支腿，14、移动轮，2、遮拦放置腔，3、接地线放置腔，4、工器具放置腔，41、托盘，411、横向隔板，412、螺丝刀容纳腔体，413、验电笔容纳腔体，414、绝缘胶带容纳腔体，42、升降气缸，43、缸杆穿孔，5、标识牌放置腔，51、纵向隔板，6、绝缘杆插孔，7、垃圾箱，71、插板，72、U形插槽，8、车把手。

具体实施方式

参照说明书附图1至附图3对本实用新型的电力检修用推车作以下详细地说明。

本实用新型的电力检修用推车，其结构包括车体1、遮拦放置腔2、接地线放置腔3、工器具放置腔4、标识牌放置腔5、绝缘杆插孔6和垃圾箱7，所述的车体1包括上车体11、下车体12、支腿13和移动轮14，所述的上车体11与下车体12之间设置有支腿13，下车体12设置在上车体11的下部，移动轮14设置在下车体12的下部，所述的上车体11上设置有多个凹槽，分别为遮拦放置腔2、接地线放置腔3、工器具放置腔4和标识牌放置腔5，所述的标识牌放置腔5内设置有多个纵向隔板51，所述的工器具放置腔4内设置有托盘41，所述的托盘41内设置有2个横向隔板411，将托盘内腔分为螺丝刀容纳腔体412、验电笔容纳腔体413和绝缘胶带容纳腔体414，所述的托盘41的下部与升降气缸42的缸杆相连，所述的升降气缸42的下部固定于下车体12上，所述的工器具放置腔4下部的上车体11上设置有使升降气缸42的缸杆通过的缸杆穿孔43，所述的上车体11和下车体12的后部分别设置有多个绝缘杆插孔6，且上车体11上的绝缘杆插孔和下车体12上的绝缘杆插孔上下对应设置，上车体11上的绝缘杆插孔为通孔，下车体12上的绝缘杆插孔为盲孔，所述的上车体11的前部设置有垃圾箱7。