[实用新型]用于飞机结构件表面处理的仿形拉丝机

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种用于飞机结构件表面处理的仿形拉丝机。

背景技术

表面拉丝处理是通过研磨产品在工件表面形成线纹，起到装饰效果的一种表面处理手段。由于表面拉丝处理能够体现金属材料的质感，所以得到了越来越多用户的喜爱和越来越广泛的应用。

目前进行表面拉丝处理的拉丝机一般只能加工平板件，而对于飞机机构件等外形具有曲面的冲压件而言则很难加工，若采用人工拉丝打磨方式，工作效率低，并且拉丝不均匀，不稳定因素多，难以获得均匀的拉丝质量。因此目前对于这种外形为曲面的冲压件进行拉丝处理的工艺极为复杂，处理起来也较为麻烦，仿形加工是以预先制作出与工件形状一致的仿形块为靠模，来辅助表面处理的一种加工方法。在目前加工处理过程中，会产生较多废屑，附着在工件表面容易在拉丝过程中形成划痕等缺陷，影响拉丝质量，而且对工人的身体健康也不利。此外，现有的设备中仿形块的磨损较大，长期使用之后，工件表面处理的精度受到影响，得到的拉丝线纹质量比较差。这是本领域人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于飞机结构件表面处理的仿形拉丝机，用于提高拉丝表面质量。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

用于飞机结构件表面处理的仿形拉丝机，包括机架、工作台、拉丝机构和仿形机构，工作台的内部容置有集尘桶，集尘桶具有朝上并且敞开的进尘口，集尘桶连接出尘管，出尘管穿设工作台并且与吸尘风机相连；工作台的顶板开设有多个吸尘口并由此形成吸尘区，集尘桶处在吸尘区的下方，吸尘口连通进尘口；工作台具有相互垂直的横向轨道和纵向轨道，横向轨道和纵向轨道均处在吸尘区上，横向轨道上安装有工作台基板，工作台基板上固定有工件托盘，工作台基板能沿着横向轨道移动，工件托盘凸出有和飞机结构件的内表面形状相匹配的仿形托块，飞机结构件放置并且固定在工件托盘上，飞机结构件的内壁受到仿形托块的支撑；机架包括机架本体和升降座，机架本体安装在纵向轨道上并能沿着纵向轨道移动，机架本体具有升降轨道，升降座安装在升降轨道上并能沿着升降轨道上下移动，拉丝机构安装固定在升降座上；仿形机构包括仿形头和仿形模具，仿形模具固定在工作台基板上，并且处在工件托盘的旁侧，仿形头联动于拉丝机构。

在上述的用于飞机结构件表面处理的仿形拉丝机中，工作台的前板和侧板均开设有纵向的窗槽，窗槽处在吸尘区的外侧，窗槽内安装有可升降并且透明的防护窗。

在上述的用于飞机结构件表面处理的仿形拉丝机中，吸尘区的边缘包围有挡尘板，挡尘板凸设在工作台的顶板上，挡尘板的高度低于防护窗的高度，挡尘板处在窗槽和吸尘区之间。

在上述的用于飞机结构件表面处理的仿形拉丝机中，横向轨道包括导轨一和导轨二，导轨一内设有横向丝杆，横向丝杆的一端与电机传动相连，横向丝杆上连接有螺母座；导轨二内设有导柱，导柱上套设有滑动座，工作台基板的一端与螺母座固定相连，工作台基板的另一端与滑动座固定相连；导轨一邻近于纵向轨道，导轨二邻近于挡尘板，导轨二上还设有喷吹管，喷吹管竖立在滑动座上并且处在工作台基板的外侧，喷吹管的底部与滑动座相固定，喷吹管的喷头朝向飞机结构件，喷吹管与风机相连。

与现有技术相比，本技术方案具有的优势是：

1、在工作台内设置集尘桶，将机架、拉丝机构和仿形机构均设置在吸尘区的上方，在对工件进行表面拉丝处理时，吸尘风机始终保持开启，工作台上的杂质废屑能被吸入集尘桶内，使工件始终能够处于洁净的拉丝环境中，消除了杂质废屑对拉丝质量的影响，并且由于集尘桶是设置在工作台内部，杂质废屑是受到向下的风力吸引，防止了杂质废屑向上飞扬造成污染。

2、工件托盘凸出有仿形托块，工件能够受到工件托盘均匀稳定的支撑固定，并且仿形托块能够对工件的内壁起到支撑作用，防止工件有悬空的部位，防止在拉丝过程中工件结构产生变形，对提高拉丝质量具有积极作用；

3、在工件的旁侧设置喷吹管，使工件在进行拉丝的同时能够受到喷吹管的气体喷吹作用，喷吹管对工件提供了近距离的除尘，从而能够及时有效地去除掉工件表面的杂质废屑，防止杂质废屑影响到后续的拉丝，有利于提高拉丝的表面质量。

附图说明

图1是本实用新型的的仿形拉丝机的结构示意图。

图2是本实用新型的的仿形拉丝机的俯视图。