[实用新型]道路栏杆水平推力加载试验装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工程检测技术领域，涉及一种施工验收装置，具体涉及一种道路栏杆水平推力加载试验装置。

背景技术

道路栏杆是道路工程结构的基本构件，按照道路工程相关规范，道路栏杆需满足一定的水平推力，这是保证运营过程中道路栏杆安全的基本要求，具体而言，道路栏杆施工完成后，按照施工规范要求，需进行加载水平推力检测，以验证施工材料及结构是否满足设计要求。

对道路栏杆进行水平推力加载，目前采用的方法主要有两种，一种是砝码分级加载，即将砝码的重力转化为对道路栏杆水平往外的拉力(水平推力)，该方法虽然可以实现分级加载，但砝码的体积和堆载方式不好控制，同时砝码需要运输到工地现场也比较麻烦，并且不能准确的得出对道路栏杆的水平拉力是否为砝码的重量。一种方法是采用水平千斤顶施加水平荷载，对于通过水平千斤顶施加水平荷载的方法，在实施过程中，因为是在道路栏杆顶部施加荷载，需要加载支撑结构及反力装置，然而因为道路环境开阔和施工已然进入尾声，这些装置现场难以提供，另外考虑到道路栏杆所需水平推力较小，而采用千斤顶设备提供的推力较大，因而分级加载难以控制。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种道路栏杆水平推力加载试验装置，以方便的对道路栏杆进行水平推力加载试验。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种道路栏杆水平推力加载试验装置，包括支架本体、传力带、施力组件，以及用于检测道路栏杆变形量和传力带受力大小的测试组件，所述施力组件包括固定设在支架本体上的定位板、吊环螺栓和调节螺母，所述定位板上设有螺纹孔，所述吊环螺栓的螺栓端穿设螺纹孔后套设调节螺母，所述吊环螺栓的吊环端连接传力带的一端，传力带的另一端用于连接道路栏杆。

作为上述方案的改进，所述支架本体包括横向支撑，所述横向支撑的一侧设有竖向支腿，所述横向支撑的另一侧设有垂直向下的竖向支板，所述横向支撑、竖向支板上分别设有第一转向滑轮和第二转向滑轮，所述定位板平行于所述横向支撑设置且设在所述竖向支腿上，传力带的另一端依次绕过第一转向滑轮和第二转向滑轮后与道路栏杆连接。

作为上述方案的改进，所述横向支撑的一侧平行设有两竖向支腿，所述定位板两端分别固定连接两竖向支腿，所述第一转向滑轮设在两竖向支腿之间。

作为上述方案的改进，所述竖向支板为钢板。

作为上述方案的改进，所述第一转向滑轮、第二转向滑轮和吊环螺栓位于同一平面。

作为上述方案的改进，所述传力带为钢绞线或钢丝绳。

作为上述方案的改进，所述测试组件包括检测道路栏杆对应方向位移的位移测量计和串联在传力带上的测力计。

作为上述方案的改进，所述位移测量计为安装在支架本体上的带磁性表座的百分表，所述测力计为带外置传感器的数显式推拉力计。

作为上述方案的改进，所述支架本体采用钢管制成。

作为上述方案的改进，所述定位板为钢板。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的道路栏杆水平推力加载试验装置，通过定位板、吊环螺栓和调节螺母的配合，可以方便的对道路栏杆施加水平拉力，即将对道路栏杆施加水平推力转换为对道路栏杆施加水平拉力，且能实现道路栏杆水平拉力的分级加载，同时加载过程自平衡，不需额外增设反力装置和支撑装置，结构自重轻，方便携带，适应多环境下的道路栏杆水平推力加载，可以方便、快速准确对道路栏杆进行水平推力加载试验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的道路栏杆水平推力加载试验装置具体实施例的结构示意图。

附图中：

1-支架本体 2-传力带3-道路栏杆

4-定位板 5-吊环螺栓6-调节螺母

7-竖向支板 8-第一转向滑轮9-第二转向滑轮

10-百分表11-数显式推拉力计

具体实施方式