[实用新型]一种具有固定功能的铜带运输用手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及铜带运输技术领域，具体为一种具有固定功能的铜带运输用手推车。

背景技术

铜带是一种金属元件，产品规格有0.1～3×50～250mm各种状态铜带产品，主要用于生产电器元件、灯头、电池帽、钮扣、密封件、接插件，主要用作导电、导热、耐蚀器材，铜带切割成固定尺寸后需要进行运输以进入下一个生产流程，运输方式多是工人通过手推车进行，现有的手推车多不能很好的在运输过程中固定铜带，由于铜带多是卷合保存，在运输过程中的颠簸和碰撞都有可能导致铜带跌落松散，需要重新整理，会浪费大量时间，导致工作效率下降。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有固定功能的铜带运输用手推车，解决了现有的铜带运输用手推车对铜带的固定效果差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有固定功能的铜带运输用手推车，包括底座、箱体和箱盖，所述箱体的下表面与底座的上表面固定连接，所述箱盖的下表面与箱体的上表面接触，所述底座的右侧面焊接有推杆，所述底座的底部固定安装有车轮，所述箱盖上开设有两个条形孔，所述箱体顶部对应条形孔的位置开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有轴承，所述轴承的内部固定套接有活动杆，所述活动杆的顶端贯穿轴承并延伸至条形孔的内部，且活动杆的顶端固定连接有限位杆的下表面，所述限位杆的下表面还与箱盖的上表面接触。

所述箱体的内底壁固定连接有四个定位杆，所述箱盖的下表面且位于箱体的内部固定连接有弹簧的顶端，所述弹簧的底端固定连接有压板的上表面，所述箱盖的下表面还固定连接有立杆，所述立杆的外表面固定连接有四个紧固板，所述压板上对应立杆和紧固板的位置开设有通孔，所述箱体内底壁对应立杆的位置开设有定位槽，所述立杆和紧固板均贯穿通孔并延伸至压板的下方，且立杆的底端插接在定位槽内，所述紧固板的下表面与箱体的内底壁接触。

优选的，所述立杆呈四棱柱状，所述定位槽与立杆契合，四个所述紧固板以立杆为中心呈环形排列。

优选的，四个所述定位杆以定位槽为中心呈环形排列，所述定位槽位于箱体内底壁的中部。

优选的，四个所述紧固板远离立杆的一侧面均指向两个定位杆之间，所述紧固板的底端呈扁平状。

优选的，所述条形孔的长宽值与限位杆的长宽值相同，所述限位杆的长度是其宽度的三倍。

优选的，所述弹簧的数量不少于四个，两个所述安装槽以箱体的中轴线为参照对称，四个所述定位杆均与箱体的内底壁相垂直，所述定位杆到定位槽的距离与定位杆到箱体内底壁对应拐角处的距离相同。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种具有固定功能的铜带运输用手推车，具备以下有益效果：

该具有固定功能的铜带运输用手推车，通过在箱盖的下表面固定连接有立杆，立杆的外表面固定连接有紧固板，将铜带缠绕在定位杆上时，紧固板插入箱体内，能够抵住铜带的外部，对铜带的位置进行固定，避免在对铜带进行运输时铜带松散，通过在箱盖的下表面固定连接有弹簧的顶端，弹簧的底端固定连接有压板的上表面，能够利用压板压紧铜带，避免铜带在运输时松散掉落，解决了现有的铜带运输用手推车对铜带的固定效果差的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为本实用新型立杆和紧固板的结构示意图；

图4为本实用新型图1中A-A截面图；

图5为本实用新型图2中B-B截面图；

图6为本实用新型图5中A处的放大图。

图中：1底座、2箱体、3箱盖、4推杆、5车轮、6条形孔、7安装槽、8轴承、9活动杆、10限位杆、11定位杆、12定位槽、13弹簧、14压板、15立杆、16紧固板、17通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。