[实用新型]一种用于汽车生产的可调节夹具结构

说明书

技术领域

本实用新型是一种用于汽车生产的可调节夹具结构，属于汽车生产设备领域。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，随着现在社会发展，现在汽车得到广泛发展，因此汽车的生产也得到很大的推广。

现有用于汽车生产的夹具均是整体固定，导致只能对一种车型上的零件进行夹持，致使生产不同零件，需要不同夹具，加大设备成本，使用范围小，不利于产品的推广，现有夹具均是利用信号控制电动缸进行移动，常会出现夹具移动超出行程，导致定位效果差，会影响生产工作。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于汽车生产的可调节夹具结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，提高使用范围，加大定位效果，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车生产的可调节夹具结构，包括调整机构、底座架、限位机构以及滑动轨道，所述调整机构下端设有滑动轨道，所述滑动轨道下端安装有底座架，所述底座架前端上固定着限位机构，所述调整机构通过滑动轨道与底座架相连接，所述调整机构包括夹具设备主体、支撑架、横梁杆、双向丝杆以及轴承环，所述支撑架上端设有横梁杆，所述横梁杆上端安装有夹具设备主体，所述夹具设备主体内端设置有轴承环，所述轴承环安装在双向丝杆上，所述双向丝杆穿过轴承环与夹具设备主体相连接，且双向丝杆延伸入夹具设备主体内部，所述限位机构包括安装杆、凹槽、丝杆、轴承块、L型支架以及接触式开关，所述安装杆前端加工有凹槽，所述凹槽内部安装有丝杆，所述丝杆上设有轴承块，所述轴承块前端设置有L型支架，所述L型支架左端安装有接触式开关，所述轴承块装配在凹槽内部，所述L型支架通过轴承块与丝杆相连接，所述安装杆固定在底座架前端，所述接触式开关安装在支撑架右侧。

进一步地，所述底座架内设置有工具箱放置槽，所述底座架与支撑架通过滑动轨道相连接，所述底座架上端固定有电动缸，且电动缸右端设置有支撑架。

进一步地，所述夹具设备主体设有两个，所述夹具设备主体对称安装在横梁杆上端面，所述夹具设备主体通过滑轨与横梁杆相连接，所述横梁杆前端面上固定有刻度尺。

进一步地，所述轴承环设置有两个，所述轴承环对称安装在双向丝杆上，所述双向丝杆通过滚珠螺母副与轴承环相连接，所述双向丝杆中间位置安装有转动轮。

进一步地，所述丝杆通过轴承与安装杆相连接，所述丝杆右端安装有把手，且把手安装在安装杆右侧，所述丝杆与轴承块通过滚珠螺母副相连接。

进一步地，所述接触式开关通过连接线与电动缸相连接，所述底座架上安装有插座，且插座与接触式开关通过连接线相连接，所述底座架上设有报警器，且报警器通过连接线与接触式开关相连接。

本实用新型的有益效果：一种用于汽车生产的可调节夹具结构，本实用新型通过添加横梁杆、双向丝杆以及轴承环，该设计可调整两个夹具设备主体之间的距离，进而实现对不同车型的汽车零件进行夹持，提高使用范围，便于产品推广，解决现有用于汽车生产的夹具均是整体固定，导致只能对一种车型上的零件进行夹持，致使生产不同零件，需要不同夹具，加大设备成本，使用范围小，不利于产品的推广等问题。

因添加安装杆、凹槽、丝杆、轴承块、L型支架以及接触式开关，该设计即可对支撑架进行限位，也可调节限位位置，加大定位效果，加大适用范围，解决现有夹具均是利用信号控制电动缸进行移动，常会出现夹具移动超出行程，导致定位效果差，会影响生产工作等问题。

因添加工具箱放置槽，该设计可放置工具箱，便于维护，因添加刻度尺，该设计方便观察调整距离，提高调整质量，因添加转动轮，该设计可转动双向丝杆，因添加把手，该设计可旋转丝杆，因添加插座，该设计实现与外接电源进行电性连接，因添加报警器，该设计实现报警功能，本实用新型使用方便，提高使用范围，加大定位效果，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于汽车生产的可调节夹具结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于汽车生产的可调节夹具结构中调整机构的示意图；

图3为本实用新型一种用于汽车生产的可调节夹具结构中限位机构的示意图；